Chiptuning para Abarth 500
5 motores · de +34 a +41 CV
500: 5 motores — 5 de gasolina. La ganancia va de +34 a +41 CV, con hasta +60 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €.
500: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 5 motores | ||||
| 1.4 T-Jet140 CV / 206 Nm | +41 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| 1.4 T-Jet135 CV / 206 Nm | +39 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 CV GT — 329 EUR · 174 CV |
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| 1.4 T-Jet179 CV / 230 Nm | +38 CV+48 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 217 CV |
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| esseesse 1.4 MultiAir (US Spec)160 CV / 230 Nm | +34 CV+48 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| esseesse 1.4 T-Jet160 CV / 230 Nm | +34 CV+48 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Abarth 500: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +41 CVel mejor de la generación
1.4 T-Jet 140 CV → 181 CV. Los demás motores ganan desde +34 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- hasta +30%de potencia
GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Abarth 500: preguntas
500: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.