Chiptuning para Opel
Hasta un 30% más de potencia para tu Opel
En el catálogo de Opel hay 317 motores (modelos: 22, generaciones: 39). Para el 67% de los motores están los módulos de potencia GAN GT (hasta un 30% más de potencia) y GAN GTL (hasta un 25%); para el resto, el GAN GA y el GAN GA+ (hasta un 12%). Los datos de cada motor están en su página.
Chiptuning Opel sin reprogramar la centralita
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- hasta +30%de potencia con GAN GT
Los motores turbo ganan de +21 a +59 CV, según el motor.
- hasta +12%en motores atmosféricos con GAN GA+
Módulos de potencia GAN GA y GAN GA+ para 101 motores atmosféricos de Opel; el dato de cada motor está en el catálogo.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Selecciona el modelo de tu Opel
Cada modelo muestra sus generaciones: un clic para la generación, dos para el motor.
Las mayores ganancias en Opel
Los seis motores con mayor ganancia de nuestro catálogo. No son valores típicos, sino lo máximo de la gama.
| Modelo · generación | Motor | Combustible | De serie | Con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Corsa Corsa (D) 2006-14 | 1.6 Turbo OPC Nurburgring Edition | Gasolina | 211 CV / 250 Nm | 270 CV / 325 Nm | +59 CV | GTL desde 249 EUR GT desde 399 EUR |
| Astra Astra (J) 2009-17 | 1.6 SIDI Turbo EcoFlex | Gasolina | 200 CV / 280 Nm | 256 CV / 365 Nm | +56 CV | GTL desde 249 EUR GT desde 399 EUR |
| Astra Astra (K) 2015-> | 1.6 SIDI Turbo | Gasolina | 200 CV / 280 Nm | 256 CV / 365 Nm | +56 CV | GTL desde 249 EUR GT desde 399 EUR |
| Cascada Cascada | 1.6 SIDI Turbo EcoFlex | Gasolina | 200 CV / 280 Nm | 256 CV / 365 Nm | +56 CV | GTL desde 249 EUR GT desde 399 EUR |
| Zafira Zafira (C) 2011-15 | 1.6 SIDI Turbo EcoFlex | Gasolina | 200 CV / 280 Nm | 256 CV / 365 Nm | +56 CV | GTL desde 249 EUR GT desde 399 EUR |
| Astra Astra (J) 2009-17 | 2.0 CDTI BiTurbo | Diésel | 194 CV / 400 Nm | 249 CV / 505 Nm | +55 CV | GTL desde 249 EUR GT desde 399 EUR |
Qué dicen de GAN los propietarios de Opel
En general, me gustó todo!! Al menos según mis sentimientos personales, este dispositivo corresponde a las características declaradas. Buen dispositivo, y no necesitas comprar otro dispositivo para otro coche.
Envío rápido. El centro de servicio es muy cortés. Además, me gustó mucho el resultado. No pensé que mi auto tuviera tanto potencial. El sonido del motor ha cambiado. No sé si es bueno, pero me gusta. Solo puedo recomendarlo.
Ahora mi coche tiene el poder que se merece. Antes de que tuviera GÄN, mi coche dejaba de tirar a 5000 rpm y ahora llega hasta la línea roja. Y cuando llevé a mis amigos en el coche, mi coche era muy lento debido al peso, pero ahora acelera mucho más rápido. Y la app es muy fácil y puedes elegir entre diferentes…
Chiptuning Opel: preguntas
¿Qué módulo GAN corresponde al A14XER y al A14NET, y cuánta potencia ganan?
Al A14XER atmosférico le corresponde el GAN GA+, y al A14NET turbo, el GAN GT. En el catálogo, el 1.4 del Astra J de 100 CV y 130 Nm llega a 112 CV y 146 Nm con el GAN GA+. El 1.4 Turbo de 140 CV y 200 Nm llega a 181 CV y 260 Nm con el GAN GT. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.
¿Qué módulo GAN corresponde a los diésel CDTI de Fiat, Isuzu y Opel?
Un CDTI es un turbodiésel, así que a la mayoría de los CDTI les corresponde el GAN GT, con una versión propia para cada potencia. El 1.6 CDTI se ofrece con varias potencias, por ejemplo 95, 110 y 136 CV en el Astra, así que elige la versión por la potencia de serie de tu coche. Hay versiones del 1.3 CDTI de 95 CV, del 1.9 CDTI de 150 CV y del 2.0 CDTI de 160 CV.
¿Hay chiptuning para la Opel Combo, el Karl, el Cascada y el Calibra?
El Karl tiene una sola versión, el 1.0 de gasolina, con el GAN GA+. El Cascada tiene versiones del 1.4 Turbo de 120 y 140 CV, del 1.6 SIDI Turbo de 170 y 200 CV y del 2.0 CDTI BiTurbo, todas con el GAN GT. La Combo tiene versiones del 1.3, el 1.6 y el 2.0 CDTI y de un 1.4 de gasolina. La Combo C (2001-2011) y la Combo D (2011-2017) figuran por separado en el catálogo. El Frontera no figura en el catálogo. El Calibra y el Kadett tampoco figuran, ni el Astra GSi 2.0 16V.
¿Módulo adicional o reprogramación para un Opel?
Una reprogramación de la centralita reescribe el software de fábrica, mientras que el módulo GAN se conecta entre los sensores del motor y la centralita y ajusta sus señales. El software de fábrica, las sumas de verificación y el contador de programaciones quedan intactos, y las protecciones de fábrica del motor siguen activas. El módulo se enchufa a los conectores originales y se retira en un minuto aproximadamente; una vez retirado, no queda ningún rastro. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se puede retirar en cualquier momento.
¿Cuántos CV tiene la Opel Combo 1.6 CDTI o 2.0 CDTI con el módulo GAN GT?
En la Combo D, el 1.6 CDTI ecoFLEX de 105 CV y 290 Nm pasa a 136 CV y 379 Nm con el GAN GT, y el 2.0 CDTI de 135 CV y 320 Nm, a 175 CV y 409 Nm.
¿El módulo GAN afecta a la garantía de mi Opel?
No. El módulo no modifica el software de la centralita y se retira en cualquier momento, por eso la garantía del fabricante se mantiene. Además, ofrecemos garantía del motor: 2 años con el GAN GT y 1 año con el GAN GTL.
Centralita adicional o reprogramación: ¿qué elegir?
La reprogramación modifica de forma permanente los mapas de la centralita y deja huella en el contador de programaciones. El módulo de potencia GAN, en cambio, corrige las señales de los sensores: la centralita se queda en su estado de fábrica y puedes devolver el coche a la configuración de serie en unos minutos.
Chiptuning Opel: lo que hay que saber de los motores
Tuning para Opel: lee primero el nombre del motor
En el tuning de un Opel con una centralita adicional o chip de potencia hay que aclarar primero un punto: ¿el 1.4 ECOTEC lleva turbo o no? El nombre no lo dice: ECOTEC es una denominación comercial que Opel y GM usan tanto para motores de gasolina como para diésel. El código del motor sí lo dice. En el Astra J, el 1.4 de 100 CV es el A14XER atmosférico, y el 1.4 Turbo de 140 CV, el A14NET. La primera letra cambia con la generación del motor, de Z a A, B y D, y las dos cifras indican la cilindrada en décimas de litro.
Motores de gasolina: Turbo, SIDI y EDIT frente a Twinport
En un Opel de gasolina, Turbo en el nombre significa lo que dice: un turbocompresor. El 1.6 SIDI Turbo, un motor turbo de inyección directa, se ofrece con 170 o 200 CV. EDIT significa ECOTEC Direct Injection Turbo; el 1.0 Turbo del Adam, del Corsa E y del Astra K es un ejemplo. Twinport es el caso contrario: un sistema de conductos de admisión con compuertas en los motores atmosféricos 1.0, 1.2, 1.4 y 1.6.
El Corsa F, que llegó en noviembre de 2019, tiene una sola versión en el catálogo: el 1.2 Turbo de 101 CV y 205 Nm. La mayoría de los motores turbo llevan el GAN GT, con hasta un 30 % más de potencia, y los atmosféricos, el GAN GA+, con hasta un 12 %. Qué módulo corresponde a tu motor lo indica siempre el catálogo. OPC, la división deportiva fundada en 1997, construyó el Astra OPC de 240 y 280 CV y el Corsa OPC de 192 CV.
Leer másMostrar menos
Motores diésel: un CDTI es siempre un turbodiésel
CDTI es el nombre que da Opel a un turbodiésel common rail: el 1.3, el 1.6, el 1.7, el 1.9 y el 2.0, más un 2.2, un 2.3 y un 3.0 V6 en el catálogo. Su origen es distinto: el 1.3 y el 1.9 son motores Fiat Multijet, el 1.7 viene de Isuzu y el 1.6 es de Opel. Ese 1.6 CDTI propio tiene 110 y 136 CV en el Astra J a partir de mayo de 2014, y 95, 110 y 136 CV en el Astra K a partir de julio de 2015. El 2.0 CDTI BiTurbo tiene dos turbocompresores y 195 CV; llegó al Astra J en noviembre de 2012 y al Cascada en enero de 2013.
En el catálogo, el 2.0 CDTI BiTurbo figura con 194 CV. ecoFLEX es una denominación de versiones con menor consumo y menores emisiones de CO2, no un motor distinto. En el Astra J, ecoFLEX marca versiones del 1.4, el 1.6, el 1.3 CDTI, el 1.7 CDTI y el 2.0 CDTI.
Qué modelos de Opel hay en el catálogo
En el catálogo hay 22 modelos de Opel. Los que más motores tienen son Astra (64), Corsa (44) y Zafira (36). La mayor ganancia entre los modelos: Corsa, hasta +59 CV.
Motores atmosféricos de Opel
Para 101 motores atmosféricos de Opel está el GAN GA+: hasta un 12% más de potencia y hasta un 15% menos de consumo en modo ECO. Puedes instalarlo tú mismo, en la mayoría de los casos en menos de 15 minutos.
Cómo encontrar el motor de tu Opel
Elige el modelo en la lista de arriba, luego la generación por el año y el código de chasis, y el motor por la potencia que figura en la documentación de tu coche. En la página del motor verás la ganancia exacta y el precio del módulo de potencia.