Chiptuning para Alfa Romeo 156: tuning de motor

En resumen

156: 17 motores — 8 de gasolina y 9 diésel. La ganancia va de +14 a +50 CV, con hasta +102 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

17

motores

8 gasolina · 9 diésel

+50CV

el mejor de la generación: 2.4 JTD 175 → 225 CV

rango de ganancia +14…+50 CV

+102Nm

ganancia máx. de par

2.4 JTD, GT

9

motores turbo

8 atmosféricos — GA / GA+

Ganancias de potencia

156: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 9 motores
2.4 JTD175 CV / 385 Nm	175 CV225 CV / 487 Nm	+50 CV+102 Nm	GTL — 249 EUR · 218 CV GT — 399 EUR · 225 CV	Elegir →
1.9 JTD M-Jet150 CV / 305 Nm	150 CV193 CV / 391 Nm	+43 CV+86 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Elegir →
2.4 JTD150 CV / 305 Nm	150 CV193 CV / 391 Nm	+43 CV+86 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Elegir →
1.9 JTD M-Jet140 CV / 305 Nm	140 CV181 CV / 391 Nm	+41 CV+86 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV	Elegir →
2.4 JTD140 CV / 305 Nm	140 CV181 CV / 391 Nm	+41 CV+86 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV	Elegir →
2.4 JTD136 CV / 310 Nm	136 CV176 CV / 397 Nm	+40 CV+87 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV	Elegir →
1.9 JTD116 CV / 275 Nm	116 CV151 CV / 355 Nm	+35 CV+80 Nm	GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV	Elegir →
1.9 JTD110 CV / 275 Nm	110 CV143 CV / 355 Nm	+33 CV+80 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV	Elegir →
1.9 JTD105 CV / 255 Nm	105 CV136 CV / 331 Nm	+31 CV+76 Nm	GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 136 CV	Elegir →
Gasolina · 8 motores
3.2i250 CV / 300 Nm	250 CV280 CV / 336 Nm	+30 CV+36 Nm	GA — 199 EUR · 280 CV GA+ — 199 EUR · 280 CV	Elegir →
3.2i GTA247 CV / 221 Nm	247 CV277 CV / 248 Nm	+30 CV+27 Nm	GA — 199 EUR · 277 CV GA+ — 199 EUR · 277 CV	Elegir →
2.5i189 CV / 218 Nm	189 CV212 CV / 244 Nm	+23 CV+26 Nm	GA — 189 EUR · 212 CV GA+ — 189 EUR · 212 CV	Elegir →
2.5i190 CV / 222 Nm	190 CV213 CV / 249 Nm	+23 CV+27 Nm	GA — 189 EUR · 213 CV GA+ — 189 EUR · 213 CV	Elegir →
2.0i163 CV / 206 Nm	163 CV183 CV / 231 Nm	+20 CV+25 Nm	GA — 189 EUR · 183 CV GA+ — 189 EUR · 183 CV	Elegir →
2.0i155 CV / 187 Nm	155 CV174 CV / 209 Nm	+19 CV+22 Nm	GA — 189 EUR · 174 CV GA+ — 189 EUR · 174 CV	Elegir →
1.8i144 CV / 169 Nm	144 CV161 CV / 189 Nm	+17 CV+20 Nm	GA — 189 EUR · 161 CV GA+ — 189 EUR · 161 CV	Elegir →
1.6i120 CV / 146 Nm	120 CV134 CV / 164 Nm	+14 CV+18 Nm	GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

2.4 JTD 136 / 140 / 150 / 175 CV1.9 JTD M-Jet 140 / 150 CV1.9 JTD 105 / 110 / 116 CV2.5i 189 / 190 CV2.0i 155 / 163 CV

Módulo de potencia GAN para Alfa Romeo 156

Tuning Alfa Romeo 156: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+50 CVel mejor de la generación
2.4 JTD 175 CV → 225 CV. Los demás motores ganan desde +14 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+102 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +76 a +102 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 8 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Alfa Romeo 156

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

La generación

Alfa Romeo 156: particularidades

Alfa Romeo 156 tuning: el GTA y los diésel

El 156 GTA lleva un 3.2 V6 de 250 CV y 300 Nm y, como todos los 156 de gasolina, es atmosférico. El GTA es una versión poco común, fabricada a mano en una línea aparte. Por eso, el tuning del Alfa Romeo 156 con una centralita adicional es distinto para el GTA y para los diésel. Al 3.2 V6, al 2.5 V6 y a los Twin Spark 1.6, 1.8 y 2.0 les corresponde el módulo adicional GAN GA+.

Los diésel JTD llegaron en 1997 y les corresponde el GAN GT. Son el 1.9 JTD de 105, 110 y 116 CV, el M-Jet de 140 y 150 CV y el 2.4 JTD de 136 a 175 CV. El 156 Sportwagon, el familiar que llegó en mayo de 2000, tuvo un motor exclusivo: el 1.9 JTD M-Jet de 150 CV, que se montó solo en el Sportwagon y el Crosswagon.

Preguntas

Chiptuning Alfa Romeo 156: preguntas

¿Módulo adicional o reprogramación para el 156 GTA de 250 CV?

Para el 3.2 V6 de 250 CV y 300 Nm, el catálogo indica 280 CV y 336 Nm con el GAN GA+. Un V6 sin turbo lleva el GAN GA+, con hasta un 12 % más de potencia. El módulo GAN no es una reprogramación: deja intacto el software de fábrica. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.

¿Cuál gana más potencia en el Alfa Romeo 156, el GTA o el 2.4 JTD?

Según el catálogo, el 3.2 V6 del GTA gana 30 CV, y el 2.4 JTD M-Jet de 175 CV, con el GAN GT, gana 50 CV.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.