Chiptuning para Audi A5 I (2007-2016) | hasta +80 CV

En resumen

Audi A5 I: 30 motores — 15 de gasolina y 15 diésel. La ganancia va de +21 a +80 CV, con hasta +131 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 199 €.

30

motores

15 gasolina · 15 diésel

+80CV

el mejor de la generación: 2.0 TFSI 230 → 310 CV

rango de ganancia +21…+80 CV

+131Nm

ganancia máx. de par

3.0 TDI (DPF), GT

29

motores turbo

1 atmosférico — GA / GA+

Ganancias de potencia

Audi A5 I: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 15 motores
3.0 TDI218 CV / 500 Nm	218 CV280 CV / 613 Nm	+62 CV+113 Nm	GTL — 249 EUR · 271 CV GT — 399 EUR · 280 CV	Elegir →
3.0 TDI (DPF)204 CV / 400 Nm	204 CV265 CV / 520 Nm	+61 CV+120 Nm	GTL — 249 EUR · 255 CV GT — 399 EUR · 265 CV	Elegir →
3.0 TDI211 CV / 500 Nm	211 CV270 CV / 620 Nm	+59 CV+120 Nm	GTL — 249 EUR · 261 CV GT — 399 EUR · 270 CV	Elegir →
2.7 TDI190 CV / 400 Nm	190 CV244 CV / 505 Nm	+54 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 236 CV GT — 399 EUR · 244 CV	Elegir →
2.7 TDI163 CV / 380 Nm	163 CV210 CV / 481 Nm	+47 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Elegir →
3.0 TDI clean Diesel245 CV / 580 Nm	245 CV287 CV / 679 Nm	+42 CV+99 Nm	GTL — 249 EUR · 279 CV GT — 399 EUR · 287 CV	Elegir →
3.0 TDI (DPF)245 CV / 500 Nm	245 CV286 CV / 631 Nm	+41 CV+131 Nm	GTL — 249 EUR · 280 CV GT — 399 EUR · 286 CV	Elegir →
2.0 TDI143 CV / 320 Nm	143 CV181 CV / 409 Nm	+38 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV	Elegir →
2.0 TDI150 CV / 320 Nm	150 CV188 CV / 409 Nm	+38 CV+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 CV GT — 399 EUR · 188 CV	Elegir →
3.0 TDI239 CV / 500 Nm	239 CV276 CV / 620 Nm	+37 CV+120 Nm	GTL — 249 EUR · 270 CV GT — 399 EUR · 276 CV	Elegir →
2.0 TDI clean diesel190 CV / 400 Nm	190 CV225 CV / 505 Nm	+35 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 225 CV	Elegir →
2.0 TDI170 CV / 350 Nm	170 CV204 CV / 411 Nm	+34 CV+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 204 CV	Elegir →
2.0 TDI177 CV / 380 Nm	177 CV210 CV / 481 Nm	+33 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Elegir →
2.0 TDI163 CV / 380 Nm	163 CV193 CV / 481 Nm	+30 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Elegir →
2.0 TDI136 CV / 320 Nm	136 CV163 CV / 409 Nm	+27 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 CV GT — 329 EUR · 163 CV	Elegir →
Gasolina · 15 motores
2.0 TFSI230 CV / 370 Nm	230 CV310 CV / 465 Nm	+80 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 298 CV GT — 399 EUR · 310 CV	Elegir →
3.0 TFSI ->2014272 CV / 400 Nm	272 CV343 CV / 505 Nm	+71 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 332 CV GT — 399 EUR · 343 CV	Elegir →
2.0 TFSI252 CV / 370 Nm	252 CV319 CV / 469 Nm	+67 CV+99 Nm	GTL — 249 EUR · 309 CV GT — 399 EUR · 319 CV	Elegir →
2.0 TFSI211 CV / 350 Nm	211 CV275 CV / 451 Nm	+64 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 CV GT — 399 EUR · 275 CV	Elegir →
2.0 TFSI224 CV / 350 Nm	224 CV285 CV / 435 Nm	+61 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 276 CV GT — 399 EUR · 285 CV	Elegir →
2.0 TFSI179 CV / 320 Nm	179 CV230 CV / 409 Nm	+51 CV+89 Nm	GTL — 249 EUR · 222 CV GT — 399 EUR · 230 CV	Elegir →
1.8 TFSI177 CV / 320 Nm	177 CV227 CV / 409 Nm	+50 CV+89 Nm	GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 227 CV	Elegir →
1.8 TFSI ->07.2011170 CV / 250 Nm	170 CV218 CV / 325 Nm	+48 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 218 CV	Elegir →
1.8 TFSI160 CV / 250 Nm	160 CV206 CV / 325 Nm	+46 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 206 CV	Elegir →
3.0 TFSI 2014-15272 CV / 400 Nm	272 CV318 CV / 468 Nm	+46 CV+68 Nm	GTL — 249 EUR · 310 CV GT — 399 EUR · 318 CV	Elegir →
2.0 TFSI220 CV / 300 Nm	220 CV264 CV / 385 Nm	+44 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 CV GT — 399 EUR · 264 CV	Elegir →
1.8 TFSI144 CV / 280 Nm	144 CV186 CV / 361 Nm	+42 CV+81 Nm	GTL — 219 EUR · 180 CV GT — 329 EUR · 186 CV	Elegir →
2.0 TFSI249 CV / 370 Nm	249 CV291 CV / 433 Nm	+42 CV+63 Nm	GTL — 249 EUR · 284 CV GT — 399 EUR · 291 CV	Elegir →
1.8 TFSI 07.2011170 CV / 320 Nm	170 CV206 CV / 387 Nm	+36 CV+67 Nm	GTL — 249 EUR · 201 CV GT — 399 EUR · 206 CV	Elegir →
3.2 FSI265 CV / 330 Nm	265 CV286 CV / 356 Nm	+21 CV+26 Nm	GA — 199 EUR · 286 CV GA+ — 199 EUR · 286 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

Audi A5: todas las generaciones Audi A5 (II) 2016->

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

3.0 TDI 211 / 218 / 239 CV3.0 TDI (DPF) 204 / 245 CV2.7 TDI 163 / 190 CV2.0 TDI 136 / 143 / 150 / 163 / 170 / 177 CV2.0 TFSI 179 / 211 / 220 / 224 / 230 / 249 / 252 CV1.8 TFSI 144 / 160 / 177 CV

Módulo de potencia GAN para Audi A5 I

Tuning Audi A5 I: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+80 CVel mejor de la generación
2.0 TFSI 230 CV → 310 CV. Los demás motores ganan desde +21 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+131 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +61 a +131 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 1 motor atmosférico: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Audi A5 I

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 199 EUR

Busca tu motor en la tabla

Preguntas

Chiptuning Audi A5 I: preguntas

Audi A5 I: ¿qué módulo de potencia necesito?

Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.