Chiptuning para BMW Serie 8 G15 (desde 2018)
2 motores · de +54 a +58 CV
BMW 8 Series G15: 2 motores — 1 de gasolina y 1 diésel. La ganancia va de +54 a +58 CV, con hasta +116 Nm de par. GAN GTL desde 279 €, GAN GT desde 459 €.
BMW 8 Series G15: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 1 motor | ||||
| 840d320 CV / 680 Nm | +54 CV+116 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 CV GT — 459 EUR · 374 CV |
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| Gasolina · 1 motor | ||||
| 840i340 CV / 500 Nm | +58 CV+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 388 CV GT — 459 EUR · 398 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
Identifica tu motor por la potencia que figura en la documentación del coche: cada versión tiene su propia calibración del módulo.
Tuning BMW 8 Series G15: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +58 CVel mejor de la generación
840i 340 CV → 398 CV. Los demás motores ganan desde +54 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +116 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +116 a +116 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning BMW 8 Series G15: preguntas
BMW 8 Series G15: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.