Chiptuning para Chevrolet Camaro IV (hasta 2002)
6 motores · de +22 a +26 CV
Chevrolet Camaro IV: 6 motores — 6 de gasolina. La ganancia va de +22 a +26 CV, con hasta +37 Nm de par. GAN GA+ desde 189 €.
Chevrolet Camaro IV: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 6 motores | ||||
| 5.7i SS329 CV / 468 Nm | +26 CV+37 Nm |
GA — 219 EUR · 355 CV GA+ — 219 EUR · 355 CV |
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| 5.7i Z28310 CV / 427 Nm | +25 CV+34 Nm |
GA — 219 EUR · 335 CV GA+ — 219 EUR · 335 CV |
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| 5.7i Z28314 CV / 454 Nm | +25 CV+36 Nm |
GA — 219 EUR · 339 CV GA+ — 219 EUR · 339 CV |
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| 3.8i193 CV / 305 Nm | +23 CV+37 Nm |
GA — 189 EUR · 216 CV GA+ — 189 EUR · 216 CV |
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| 5.7i Z28288 CV / 437 Nm | +23 CV+35 Nm |
GA — 199 EUR · 311 CV GA+ — 199 EUR · 311 CV |
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| 5.7i279 CV / 441 Nm | +22 CV+35 Nm |
GA — 199 EUR · 301 CV GA+ — 199 EUR · 301 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Chevrolet Camaro IV: qué cambia
Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +26 CVel mejor de la generación
5.7i SS 329 CV → 355 CV. Los demás motores ganan desde +22 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- hasta +30%de potencia
GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Chevrolet Camaro IV: preguntas
Chevrolet Camaro IV: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son atmosféricos, así que necesitas el GAN GA o el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.