Chiptuning para Chevrolet Cruze: tuning de motor

En resumen

Chevrolet Cruze: 13 motores — 5 de gasolina y 8 diésel. La ganancia va de +13 a +47 CV, con hasta +97 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

13

motores

5 gasolina · 8 diésel

+47CV

el mejor de la generación: 2.0 VDCI 163 → 210 CV

rango de ganancia +13…+47 CV

+97Nm

ganancia máx. de par

2.0 VDCI, GT

9

motores turbo

4 atmosféricos — GA / GA+

Ganancias de potencia

Chevrolet Cruze: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 8 motores
2.0 VDCI163 CV / 360 Nm	163 CV210 CV / 457 Nm	+47 CV+97 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Elegir →
2.0 VCDI150 CV / 320 Nm	150 CV193 CV / 409 Nm	+43 CV+89 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Elegir →
1.7 D (sensor1)131 CV / 300 Nm	131 CV170 CV / 385 Nm	+39 CV+85 Nm	GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 170 CV	Elegir →
1.7 D (sensor2)131 CV / 300 Nm	131 CV170 CV / 385 Nm	+39 CV+85 Nm	GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 170 CV	Elegir →
2.0 VCDI125 CV / 300 Nm	125 CV162 CV / 385 Nm	+37 CV+85 Nm	GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 162 CV	Elegir →
1.7 TD Eco (sensor1)110 CV / 280 Nm	110 CV143 CV / 361 Nm	+33 CV+81 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV	Elegir →
1.7 TD Eco (sensor2)110 CV / 280 Nm	110 CV143 CV / 361 Nm	+33 CV+81 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV	Elegir →
2.0 TD (US spec)151 CV / 358 Nm	151 CV183 CV / 433 Nm	+32 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 178 CV GT — 399 EUR · 183 CV	Elegir →
Gasolina · 5 motores
1.4 Turbo ECOTEC140 CV / 200 Nm	140 CV181 CV / 258 Nm	+41 CV+58 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV	Elegir →
1.8i141 CV / 176 Nm	141 CV158 CV / 197 Nm	+17 CV+21 Nm	GA — 189 EUR · 158 CV GA+ — 189 EUR · 158 CV	Elegir →
1.6i124 CV / 155 Nm	124 CV139 CV / 174 Nm	+15 CV+19 Nm	GA — 189 EUR · 139 CV GA+ — 189 EUR · 139 CV	Elegir →
1.6i113 CV / 153 Nm	113 CV127 CV / 171 Nm	+14 CV+18 Nm	GA — 189 EUR · 127 CV GA+ — 189 EUR · 127 CV	Elegir →
1.6i109 CV / 150 Nm	109 CV122 CV / 168 Nm	+13 CV+18 Nm	GA — 189 EUR · 122 CV GA+ — 189 EUR · 122 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

2.0 VCDI 125 / 150 CV1.6i 109 / 113 / 124 CV

Módulo de potencia GAN para Chevrolet Cruze

Tuning Chevrolet Cruze: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+47 CVel mejor de la generación
2.0 VDCI 163 CV → 210 CV. Los demás motores ganan desde +13 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+97 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +75 a +97 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 4 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Chevrolet Cruze

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

La generación

Chevrolet Cruze: particularidades

Tuning del Chevrolet Cruze: qué motor lleva el tuyo

Con el motor en buen estado, el tuning del Cruze con una centralita adicional o chip de potencia depende de la versión de tu motor; el catálogo cubre el J300 europeo, vendido de mayo de 2009 a diciembre de 2014. El 2.0 VCDi se ofrecía con 125, 150 y 163 CV, el 1.7 TD con 110 y 131 CV y el 1.4 Turbo con 140 CV. En el catálogo, los motores de gasolina 1.6 y 1.8 llevan el módulo adicional GAN GA+. El módulo no repara averías, así que conviene diagnosticar antes cualquier fallo del motor.

Preguntas

Chiptuning Chevrolet Cruze: preguntas

¿Qué módulo GAN corresponde al Cruze 1.7 TD y al 1.4 Turbo?

Los dos llevan el GAN GT: el catálogo recoge el 1.7 TD Eco de 110 CV y el 1.4 Turbo ECOTEC de 140 CV. El módulo no repara averías y ajusta las señales de los sensores del motor, no el programa de la centralita.

¿Cuántos CV tiene el Cruze 2.0 VCDi con el módulo GAN GT?

En la versión de 163 CV, el motor pasa de sus 163 CV y 360 Nm de serie a 210 CV y 457 Nm con el GAN GT. El 2.0 VCDi de 150 CV pasa a 193 CV y 409 Nm. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia. En los motores turbo, el GAN GT da hasta un 30 % más de potencia, y en los de gasolina 1.6 y 1.8, el GAN GA+ da hasta un 12 %.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.