Chiptuning para Citroen C1
4 motores · de +8 a +16 CV
Citroen C1: 4 motores — 3 de gasolina y 1 diésel. La ganancia va de +8 a +16 CV, con hasta +39 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Citroen C1: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 1 motor | ||||
| 1.4 HDI54 CV / 130 Nm | +16 CV+39 Nm |
GTL — 219 EUR · 68 CV GT — 329 EUR · 70 CV |
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| Gasolina · 3 motores | ||||
| 1.2i82 CV / 116 Nm | +10 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 92 CV GA+ — 189 EUR · 92 CV |
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| 1.0i72 CV / 83 Nm | +9 CV+10 Nm |
GA — 189 EUR · 81 CV GA+ — 189 EUR · 81 CV |
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| 1.0i68 CV / 93 Nm | +8 CV+11 Nm |
GA — 189 EUR · 76 CV GA+ — 189 EUR · 76 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Citroen C1: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +16 CVel mejor de la generación
1.4 HDI 54 CV → 70 CV. Los demás motores ganan desde +8 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +39 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +39 a +39 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 3 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Citroen C1: particularidades
Tuning del Citroën C1: ¿qué 1.0 lleva el tuyo?
Un solo detalle decide el tuning del C1 con una centralita adicional: qué 1.0 lleva tu coche, porque se vendió con 68, 69 y 72 CV. El C1 de primera generación (2005–2014) tiene 68 CV; el de segunda generación tuvo 69 CV a partir de 2014 (a menudo se indica con 68 CV) y 72 CV a partir de abril de 2018. El 1.0 y el 1.2 de gasolina llevan el módulo adicional GAN GA+ en el catálogo. El 1.4 HDi de 54 CV del C1 de primera generación es un turbodiésel, y su versión del catálogo lleva el GAN GT.
Chiptuning Citroen C1: preguntas
¿Qué gana el Citroën C1 1.0 con el módulo GAN GA+?
El catálogo indica 76 CV y 104 Nm con el GAN GA+, frente a 68 CV y 93 Nm de serie. Según el catálogo, la versión de 72 CV llega a 81 CV. El 1.4 HDi de 54 CV pasa a 70 CV y 169 Nm con el GAN GT. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia. En los motores atmosféricos, el módulo GAN GA+ da hasta un 12 % más de potencia, y en el 1.4 HDi turbo, el GAN GT, hasta un 30 %.
¿Módulo adicional o reprogramación para el C1 1.0?
Una reprogramación sustituye el software de fábrica de la centralita, mientras que el módulo GAN ajusta las señales de los sensores del motor antes de que lleguen a la centralita. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se puede retirar en cualquier momento.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.