Chiptuning para KIA Carens
19 motores · de +13 a +41 CV
Kia Carens: 19 motores — 10 de gasolina y 9 diésel. La ganancia va de +13 a +41 CV, con hasta +90 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Kia Carens: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 9 motores | ||||
| 1.7 CRDi141 CV / 325 Nm | +41 CV+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 176 CV GT — 329 EUR · 182 CV |
Elegir → | |
| 2.0 CRDi140 CV / 305 Nm | +41 CV+86 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
Elegir → | |
| 1.7 CRDi136 CV / 325 Nm | +40 CV+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
Elegir → | |
| 2.0 CRDi136 CV / 320 Nm | +40 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
Elegir → | |
| 1.6 CRDi128 CV / 260 Nm | +38 CV+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 CV GT — 329 EUR · 166 CV |
Elegir → | |
| 1.6 CRDi116 CV / 255 Nm | +35 CV+76 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV |
Elegir → | |
| 1.7 CRDi116 CV / 255 Nm | +35 CV+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV |
Elegir → | |
| 2.0 CRDi115 CV / 245 Nm | +35 CV+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 CV GT — 329 EUR · 150 CV |
Elegir → | |
| 2.0 CRDi113 CV / 245 Nm | +34 CV+76 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 CV GT — 329 EUR · 147 CV |
Elegir → | |
| Gasolina · 10 motores | ||||
| 2.0i166 CV / 213 Nm | +20 CV+26 Nm |
GA — 189 EUR · 186 CV GA+ — 189 EUR · 186 CV |
Elegir → | |
| 2.0i150 CV / 194 Nm | +18 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
Elegir → | |
| 2.0i154 CV / 198 Nm | +18 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 172 CV GA+ — 189 EUR · 172 CV |
Elegir → | |
| 2.0i139 CV / 162 Nm | +17 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 156 CV GA+ — 189 EUR · 156 CV |
Elegir → | |
| 2.0i144 CV / 256 Nm | +17 CV+31 Nm |
GA — 189 EUR · 161 CV GA+ — 189 EUR · 161 CV |
Elegir → | |
| 1.6i132 CV / 163 Nm | +16 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 148 CV GA+ — 189 EUR · 148 CV |
Elegir → | |
| 1.6i126 CV / 157 Nm | +15 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 141 CV GA+ — 189 EUR · 141 CV |
Elegir → | |
| 1.8i126 CV / 162 Nm | +15 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 141 CV GA+ — 189 EUR · 141 CV |
Elegir → | |
| 1.6i105 CV / 141 Nm | +13 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
Elegir → | |
| 1.8i109 CV / 152 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 122 CV GA+ — 189 EUR · 122 CV |
Elegir → | |
Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Kia Carens: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +41 CVel mejor de la generación
1.7 CRDi 141 CV → 182 CV. Los demás motores ganan desde +13 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +90 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +74 a +90 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 10 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Kia Carens: preguntas
Kia Carens: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.