Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para Lancia Ypsilon II (2003–2011)

6 motores · de +11 a +31 CV

hasta +30%de potencia con GAN GT
hasta un 15%de ahorro de combustible
hasta 2 añosde garantía del motor
50 díasde prueba

En resumen

Lancia Ypsilon II: 6 motores — 1 de gasolina y 5 diésel. La ganancia va de +11 a +31 CV, con hasta +60 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

motores

1 gasolina · 5 diésel

+31CV

el mejor de la generación: 1.3 16V Multijet 105 → 136 CV

rango de ganancia +11…+31 CV

+60Nm

ganancia máx. de par

1.3 16V Multijet, GT

motores turbo

1 atmosférico — GA / GA+

Ganancias de potencia

Lancia Ypsilon II: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 5 motores
1.3 16V Multijet105 CV / 200 Nm	105 CV136 CV / 260 Nm	+31 CV+60 Nm	GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 136 CV	Elegir →
1.3 16v MultiJet95 CV / 200 Nm	95 CV123 CV / 258 Nm	+28 CV+58 Nm	GTL — 219 EUR · 119 CV GT — 329 EUR · 123 CV	Elegir →
1.3 16V Multijet90 CV / 200 Nm	90 CV117 CV / 260 Nm	+27 CV+60 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV	Elegir →
1.3 16V Multijet75 CV / 190 Nm	75 CV97 CV / 247 Nm	+22 CV+57 Nm	GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV	Elegir →
1.3 16V Multijet69 CV / 180 Nm	69 CV90 CV / 234 Nm	+21 CV+54 Nm	GTL — 219 EUR · 87 CV GT — 329 EUR · 90 CV	Elegir →
Gasolina · 1 motor
1.4i95 CV / 128 Nm	95 CV106 CV / 143 Nm	+11 CV+15 Nm	GA — 189 EUR · 106 CV GA+ — 189 EUR · 106 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

Lancia Ypsilon: todas las generaciones Lancia Ypsilon (III) 2011->

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

1.3 16V Multijet 69 / 75 / 90 / 105 CV

Módulo de potencia GAN para Lancia Ypsilon II

Tuning Lancia Ypsilon II: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+31 CVel mejor de la generación
1.3 16V Multijet 105 CV → 136 CV. Los demás motores ganan desde +11 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+60 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +54 a +60 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 1 motor atmosférico: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Lancia Ypsilon II

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

Preguntas

Chiptuning Lancia Ypsilon II: preguntas

Lancia Ypsilon II: ¿qué módulo de potencia necesito?

Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.