Chiptuning para Maserati Quattroporte
12 motores · de +32 a +79 CV
Maserati Quattroporte: 12 motores — 10 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +32 a +79 CV, con hasta +134 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 219 €.
Maserati Quattroporte: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| 3.0 D275 CV / 570 Nm | +71 CV+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 335 CV GT — 399 EUR · 346 CV |
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| 3.0 D250 CV / 570 Nm | +67 CV+130 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 CV GT — 399 EUR · 317 CV |
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| Gasolina · 10 motores | ||||
| S 3.0T410 CV / 550 Nm | +79 CV+107 Nm |
GTL — 349 EUR · 477 CV GT — 519 EUR · 489 CV |
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| S 3.0T430 CV / 580 Nm | +79 CV+107 Nm |
GTL — 349 EUR · 497 CV GT — 519 EUR · 509 CV |
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| S 3.0T404 CV / 550 Nm | +69 CV+94 Nm |
GTL — 349 EUR · 461 CV GT — 519 EUR · 473 CV |
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| S 3.0T330 CV / 500 Nm | +67 CV+98 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 CV GT — 459 EUR · 397 CV |
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| 3.0T350 CV / 500 Nm | +60 CV+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 CV GT — 459 EUR · 410 CV |
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| Sport GT S 4.7i440 CV / 490 Nm | +35 CV+39 Nm |
GA — 219 EUR · 475 CV GA+ — 219 EUR · 475 CV |
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| S 4.7i430 CV / 490 Nm | +34 CV+39 Nm |
GA — 219 EUR · 464 CV GA+ — 219 EUR · 464 CV |
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| S Q4 3.0i410 CV / 550 Nm | +33 CV+44 Nm |
GA — 219 EUR · 443 CV GA+ — 219 EUR · 443 CV |
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| 4.2i400 CV / 451 Nm | +32 CV+36 Nm |
GA — 219 EUR · 432 CV GA+ — 219 EUR · 432 CV |
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| 4.2i400 CV / 460 Nm | +32 CV+37 Nm |
GA — 219 EUR · 432 CV GA+ — 219 EUR · 432 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Maserati Quattroporte: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +79 CVel mejor de la generación
S 3.0T 410 CV → 489 CV. Los demás motores ganan desde +32 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +134 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +130 a +134 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 5 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Maserati Quattroporte: preguntas
Maserati Quattroporte: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.