Chiptuning para Mazda CX-7
7 motores · de +20 a +49 CV
Mazda CX-7: 7 motores — 5 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +20 a +49 CV, con hasta +105 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 189 €.
Mazda CX-7: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| 2.2 MZR-CD173 CV / 400 Nm | +49 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 215 CV GT — 399 EUR · 222 CV |
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| 2.2 MZR-CD163 CV / 360 Nm | +47 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| Gasolina · 5 motores | ||||
| 2.3T238 CV / 400 Nm | +29 CV+48 Nm |
GA — 199 EUR · 267 CV GA+ — 199 EUR · 267 CV |
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| 2.3T238 CV / 350 Nm | +29 CV+42 Nm |
GA — 199 EUR · 267 CV GA+ — 199 EUR · 267 CV |
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| 2.3T234 CV / 350 Nm | +28 CV+42 Nm |
GA — 199 EUR · 262 CV GA+ — 199 EUR · 262 CV |
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| 2.3T260 CV / 380 Nm | +21 CV+30 Nm |
GA — 199 EUR · 281 CV GA+ — 199 EUR · 281 CV |
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| 2.5i163 CV / 205 Nm | +20 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 183 CV GA+ — 189 EUR · 183 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Mazda CX-7: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +49 CVel mejor de la generación
2.2 MZR-CD 173 CV → 222 CV. Los demás motores ganan desde +20 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +105 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +97 a +105 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 1 motor atmosférico: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Mazda CX-7: particularidades
Tuning del Mazda CX-7: qué cifra es la europea
¿Qué cifra corresponde al CX-7 europeo: 260, 244 o 238 CV? El 2.3 DISI Turbo europeo da 260 CV. Para el tuning del Mazda CX-7 de gasolina con una centralita adicional o chip de potencia, la referencia es ese 2.3 turbo de 260 CV y 380 Nm. En el catálogo, a este motor le corresponde el módulo adicional GAN GA+.
A partir de octubre de 2009 el CX-7 llevó también el diésel 2.2 MZR-CD de 173 CV y 400 Nm. En el chiptuning del Mazda CX-7 diésel, a ese motor le corresponde el GAN GT. El CX-7 se fabricó de febrero de 2006 a agosto de 2012 y llegó a Europa en otoño de 2007.
Chiptuning Mazda CX-7: preguntas
¿Qué añade el módulo GAN GT al 2.2 MZR-CD de 173 CV del CX-7?
Según el catálogo, el 2.2 MZR-CD de 173 CV y 400 Nm pasa a 222 CV y 505 Nm con el GAN GT. En un diésel como el MZR-CD, el GAN GT da hasta un 30 % más de potencia. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.
¿Cuántos CV da el módulo GAN GA+ al 2.3 DISI Turbo de 260 CV del CX-7?
Con el GAN GA+, el 2.3 DISI Turbo llega a 281 CV y 410 Nm, es decir, 21 CV más.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.