Chiptuning para Mercedes-Benz Clase G W463 (2001–2018)
18 motores · de +24 a +122 CV
G W463: 18 motores — 9 de gasolina y 9 diésel. La ganancia va de +24 a +122 CV, con hasta +163 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 199 €.
G W463: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 9 motores | ||||
| 400 CDI250 CV / 560 Nm | +67 CV+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 CV GT — 399 EUR · 317 CV |
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| 350d245 CV / 620 Nm | +66 CV+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 301 CV GT — 399 EUR · 311 CV |
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| 350d286 CV / 600 Nm | +54 CV+110 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 CV GT — 399 EUR · 340 CV |
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| 280 CDI184 CV / 400 Nm | +52 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 CV GT — 399 EUR · 236 CV |
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| 270 CDI156 CV / 400 Nm | +45 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 CV GT — 399 EUR · 201 CV |
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| 320 CDI224 CV / 540 Nm | +45 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 CV GT — 399 EUR · 269 CV |
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| 300 CDI188 CV / 400 Nm | +39 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 CV GT — 399 EUR · 227 CV |
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| 350 CDI224 CV / 540 Nm | +38 CV+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 255 CV GT — 399 EUR · 262 CV |
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| 350 BlueTEC211 CV / 540 Nm | +35 CV+122 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 246 CV |
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| Gasolina · 9 motores | ||||
| 500421 CV / 610 Nm | +122 CV+163 Nm |
GT — 519 EUR · 543 CV |
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| 63 AMG 5.5544 CV / 760 Nm | +99 CV+147 Nm |
GTL — 379 EUR · 628 CV GT — 519 EUR · 643 CV |
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| 63 AMG 5.5571 CV / 900 Nm | +97 CV+153 Nm |
GTL — 379 EUR · 651 CV GT — 519 EUR · 668 CV |
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| 55 AMG 5.4507 CV / 700 Nm | +41 CV+56 Nm |
GA — 219 EUR · 548 CV GA+ — 219 EUR · 548 CV |
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| 55 AMG 5.4 (2000-06)476 CV / 700 Nm | +38 CV+56 Nm |
GA — 219 EUR · 514 CV GA+ — 219 EUR · 514 CV |
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| 500 5.5388 CV / 530 Nm | +31 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 419 CV GA+ — 219 EUR · 419 CV |
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| 55 AMG 5.4 (2000-06)354 CV / 525 Nm | +28 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 382 CV GA+ — 219 EUR · 382 CV |
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| 320214 CV / 300 Nm | +26 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 240 CV GA+ — 199 EUR · 240 CV |
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| 500 4MATIC296 CV / 456 Nm | +24 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 320 CV GA+ — 199 EUR · 320 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Mercedes-Benz G W463: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +122 CVel mejor de la generación
500 421 CV → 543 CV. Los demás motores ganan desde +24 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +136 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +84 a +136 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 6 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Mercedes-Benz G W463: preguntas
G W463: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.