Chiptuning para Mercedes-Benz GLC X253 (desde 2015)
12 motores · de +30 a +81 CV
Mercedes-Benz GLC X253: 12 motores — 5 de gasolina y 7 diésel. La ganancia va de +30 a +81 CV, con hasta +123 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €.
Mercedes-Benz GLC X253: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 7 motores | ||||
| 220d163 CV / 400 Nm | +48 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 204 CV GT — 399 EUR · 211 CV |
Elegir → | |
| 220d170 CV / 350 Nm | +48 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
Elegir → | |
| 350d258 CV / 620 Nm | +44 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 CV GT — 399 EUR · 302 CV |
Elegir → | |
| 250d204 CV / 500 Nm | +42 CV+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 CV GT — 399 EUR · 246 CV |
Elegir → | |
| 300d245 CV / 500 Nm | +42 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 CV GT — 399 EUR · 287 CV |
Elegir → | |
| 220d170 CV / 400 Nm | +36 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CV GT — 399 EUR · 206 CV |
Elegir → | |
| 220d 4MATIC194 CV / 400 Nm | +30 CV+100 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 224 CV |
Elegir → | |
| Gasolina · 5 motores | ||||
| 63 AMG 4.0476 CV / 650 Nm | +81 CV+111 Nm |
GT — 519 EUR · 557 CV |
Elegir → | |
| 43 AMG 3.0367 CV / 520 Nm | +67 CV+123 Nm |
GTL — 279 EUR · 424 CV GT — 459 EUR · 434 CV |
Elegir → | |
| 300245 CV / 370 Nm | +48 CV+90 Nm |
GTL — 249 EUR · 286 CV GT — 399 EUR · 293 CV |
Elegir → | |
| 200184 CV / 300 Nm | +39 CV+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 CV GT — 399 EUR · 223 CV |
Elegir → | |
| 250211 CV / 350 Nm | +31 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 CV GT — 399 EUR · 242 CV |
Elegir → | |
Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Mercedes-Benz GLC X253: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +81 CVel mejor de la generación
63 AMG 4.0 476 CV → 557 CV. Los demás motores ganan desde +30 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +120 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +84 a +120 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Mercedes-Benz GLC X253: preguntas
Mercedes-Benz GLC X253: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.