Chiptuning para Mercedes-Benz GLK X204 (2008-2015)

En resumen

Mercedes-Benz GLK X204: 25 motores — 11 de gasolina y 14 diésel. La ganancia va de +22 a +70 CV, con hasta +136 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 199 €.

25

motores

11 gasolina · 14 diésel

+70CV

el mejor de la generación: 350 CDI 4MATIC BlueEF 265 → 335 CV

rango de ganancia +22…+70 CV

+136Nm

ganancia máx. de par

350 CDI 4MATIC BlueEF, GT

20

motores turbo

5 atmosféricos — GA / GA+

Ganancias de potencia

Mercedes-Benz GLK X204: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 14 motores
350 CDI 4MATIC BlueEF265 CV / 620 Nm	265 CV335 CV / 756 Nm	+70 CV+136 Nm	GTL — 249 EUR · 325 CV GT — 399 EUR · 335 CV	Elegir →
350 CDI 4MATIC231 CV / 540 Nm	231 CV295 CV / 666 Nm	+64 CV+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 CV GT — 399 EUR · 295 CV	Elegir →
220 CDI163 CV / 400 Nm	163 CV210 CV / 507 Nm	+47 CV+107 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Elegir →
320 CDI 4MATIC224 CV / 540 Nm	224 CV269 CV / 647 Nm	+45 CV+107 Nm	GTL — 249 EUR · 262 CV GT — 399 EUR · 269 CV	Elegir →
350 CDI224 CV / 540 Nm	224 CV269 CV / 647 Nm	+45 CV+107 Nm	GTL — 249 EUR · 262 CV GT — 399 EUR · 269 CV	Elegir →
250 CDI BlueEF 2013->204 CV / 500 Nm	204 CV247 CV / 605 Nm	+43 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Elegir →
200 CDI BlueEF sestem Delphi143 CV / 350 Nm	143 CV185 CV / 445 Nm	+42 CV+95 Nm	GTL — 219 EUR · 179 CV GT — 329 EUR · 185 CV	Elegir →
200 CDI BlueEF system Bosch143 CV / 350 Nm	143 CV185 CV / 445 Nm	+42 CV+95 Nm	GTL — 219 EUR · 179 CV GT — 329 EUR · 185 CV	Elegir →
250 CDI BlueEF ->2013 system Bosch204 CV / 500 Nm	204 CV246 CV / 620 Nm	+42 CV+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 CV GT — 399 EUR · 246 CV	Elegir →
250 CDI BlueEF ->2013 system Delphi204 CV / 500 Nm	204 CV246 CV / 620 Nm	+42 CV+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 CV GT — 399 EUR · 246 CV	Elegir →
200 CDI136 CV / 360 Nm	136 CV176 CV / 449 Nm	+40 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV	Elegir →
220 CDI BlueEF 2013->170 CV / 400 Nm	170 CV205 CV / 495 Nm	+35 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 CV GT — 399 EUR · 205 CV	Elegir →
220 CDI BlueEF system Bosch ->2013170 CV / 400 Nm	170 CV205 CV / 495 Nm	+35 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 CV GT — 399 EUR · 205 CV	Elegir →
220 CDI BlueEF system Delphi ->2013170 CV / 400 Nm	170 CV205 CV / 495 Nm	+35 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 CV GT — 399 EUR · 205 CV	Elegir →
Gasolina · 11 motores
200184 CV / 300 Nm	184 CV236 CV / 385 Nm	+52 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 CV GT — 399 EUR · 236 CV	Elegir →
250 CGI (1595 ccm)204 CV / 355 Nm	204 CV247 CV / 430 Nm	+43 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Elegir →
250 CGI (1796 ccm)204 CV / 355 Nm	204 CV247 CV / 430 Nm	+43 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Elegir →
250 CGI BlueEF (1595 ccm)204 CV / 310 Nm	204 CV247 CV / 375 Nm	+43 CV+65 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Elegir →
250 CGI BlueEF (1796 ccm)204 CV / 310 Nm	204 CV247 CV / 375 Nm	+43 CV+65 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Elegir →
250211 CV / 350 Nm	211 CV242 CV / 445 Nm	+31 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 237 CV GT — 399 EUR · 242 CV	Elegir →
300 4MATIC BlueEFFICIENCY250 CV / 370 Nm	250 CV280 CV / 414 Nm	+30 CV+44 Nm	GA — 199 EUR · 280 CV GA+ — 199 EUR · 280 CV	Elegir →
280231 CV / 300 Nm	231 CV259 CV / 336 Nm	+28 CV+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV	Elegir →
300 4MATIC231 CV / 300 Nm	231 CV259 CV / 336 Nm	+28 CV+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV	Elegir →
350306 CV / 370 Nm	306 CV330 CV / 400 Nm	+24 CV+30 Nm	GA — 219 EUR · 330 CV GA+ — 219 EUR · 330 CV	Elegir →
350272 CV / 350 Nm	272 CV294 CV / 378 Nm	+22 CV+28 Nm	GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

350 272 / 306 CV

Módulo de potencia GAN para Mercedes-Benz GLK X204

Tuning Mercedes-Benz GLK X204: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+70 CVel mejor de la generación
350 CDI 4MATIC BlueEF 265 CV → 335 CV. Los demás motores ganan desde +22 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+136 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +89 a +136 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 5 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Mercedes-Benz GLK X204

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 199 EUR

Busca tu motor en la tabla

Preguntas

Chiptuning Mercedes-Benz GLK X204: preguntas

Mercedes-Benz GLK X204: ¿qué módulo de potencia necesito?

Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.