Mitsubishi
Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para Mitsubishi Lancer IX (hasta 2010)

11 motores · de +10 a +22 CV

Selecciona el motor de tu Mitsubishi Lancer IX
  • hasta +30%de potencia con GAN GT
  • hasta un 15%de ahorro de combustible
  • hasta 2 añosde garantía del motor
  • 50 díasde prueba
En resumen

Mitsubishi Lancer IX: 11 motores — 11 de gasolina. La ganancia va de +10 a +22 CV, con hasta +32 Nm de par. GAN GA+ desde 189 €.

11
motores
11 gasolina
+22CV
el mejor de la generación: Evolution 2.0T (2005-07) 280 → 302 CV
rango de ganancia +10…+22 CV
+32Nm
ganancia máx. de par
Evolution 2.0T (2005-07), GA+
desde 189EUR
precio del módulo de potencia
GAN GA desde 189 EUR · GAN GA+ desde 189 EUR
Ganancias de potencia

Mitsubishi Lancer IX: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.

MotorDe serie → con GANGananciaMódulos de potencia y precios
Gasolina · 11 motores
Evolution 2.0T (2005-07)280 CV / 400 Nm
280 CV302 CV / 432 Nm
+22 CV+32 Nm
GA — 199 EUR · 302 CV
GA+ — 199 EUR · 302 CV
Elegir →
2.4i162 CV / 219 Nm
162 CV181 CV / 245 Nm
+19 CV+26 Nm
GA — 189 EUR · 181 CV
GA+ — 189 EUR · 181 CV
Elegir →
2.0i135 CV / 176 Nm
135 CV151 CV / 197 Nm
+16 CV+21 Nm
GA — 189 EUR · 151 CV
GA+ — 189 EUR · 151 CV
Elegir →
2.0i123 CV / 173 Nm
123 CV138 CV / 194 Nm
+15 CV+21 Nm
GA — 189 EUR · 138 CV
GA+ — 189 EUR · 138 CV
Elegir →
Cedia 1.8i125 CV / 174 Nm
125 CV140 CV / 195 Nm
+15 CV+21 Nm
GA — 189 EUR · 140 CV
GA+ — 189 EUR · 140 CV
Elegir →
2.0i120 CV / 176 Nm
120 CV134 CV / 197 Nm
+14 CV+21 Nm
GA — 189 EUR · 134 CV
GA+ — 189 EUR · 134 CV
Elegir →
Cedia 1.5i105 CV / 140 Nm
105 CV118 CV / 157 Nm
+13 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 118 CV
GA+ — 189 EUR · 118 CV
Elegir →
1.6i97 CV / 138 Nm
97 CV109 CV / 155 Nm
+12 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 109 CV
GA+ — 189 EUR · 109 CV
Elegir →
1.6i98 CV / 150 Nm
98 CV110 CV / 168 Nm
+12 CV+18 Nm
GA — 189 EUR · 110 CV
GA+ — 189 EUR · 110 CV
Elegir →
Cedia 1.5i101 CV / 137 Nm
101 CV113 CV / 153 Nm
+12 CV+16 Nm
GA — 189 EUR · 113 CV
GA+ — 189 EUR · 113 CV
Elegir →
1.3i81 CV / 120 Nm
81 CV91 CV / 134 Nm
+10 CV+14 Nm
GA — 189 EUR · 91 CV
GA+ — 189 EUR · 91 CV
Elegir →
potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

2.0i 120 / 123 / 135 CVCedia 1.5i 101 / 105 CV1.6i 97 / 98 CV
Módulo de potencia GAN para Mitsubishi Lancer IX

Tuning Mitsubishi Lancer IX: qué cambia

Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

  • Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
  • 18 mapasajuste fino para tu motor
Módulo de potencia GAN GT
  • 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
  • IP67protección contra el agua y el polvo
  • +22 CVel mejor de la generación

    Evolution 2.0T (2005-07) 280 CV → 302 CV. Los demás motores ganan desde +10 CV; el dato de cada uno está en la tabla.

  • hasta +30%de potencia

    GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.

  • GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone

    Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.

  • 50 díasde prueba

    Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Mitsubishi Lancer IX
GAN GA / GA+ desde 189 EUR
Busca tu motor en la tabla
La generación

Mitsubishi Lancer IX: particularidades

Tuning del Mitsubishi Lancer de 2010: esta página trata del CS0, no del CY0

Un Lancer fabricado en 2010 no está en esta página: en Europa, el coche de ese año ya es el CY0, que el catálogo llama Lancer de décima generación. Para el tuning del Mitsubishi Lancer con una centralita adicional, manda el código de carrocería: aquí está el CS0 y el CY0 está en la página del Lancer de décima generación. El CS0 se vendió en Europa a partir del otoño de 2003, la berlina hasta el otoño de 2007 y el familiar hasta el verano de 2008. Esta generación se numera de forma distinta: séptima en Alemania, octava en el ámbito anglosajón y novena en el catálogo GAN.

El CS0 tiene tres motores de gasolina y ningún diésel: un 1.3 de 81 CV, un 1.6 de 98 CV y un 2.0 de 135 CV. En el chiptuning del Lancer, el 1.6 pasa de 98 CV a 110 CV y el 2.0, de 135 CV a 151 CV con el módulo adicional GAN GA+, que da hasta un 12 % más de potencia. El Evolution IX (2005-2007) comparte la plataforma y figura en esta página del catálogo como versión propia, con el nombre Evolution 2.0T (2005-07).

Preguntas

Chiptuning Mitsubishi Lancer IX: preguntas

¿Cuánta potencia más da el módulo GAN GA+ al Lancer 1.6 de 98 CV?

El 1.6 de 98 CV (150 Nm) sube a 110 CV y 168 Nm, y el 2.0 de 135 CV (176 Nm), a 151 CV y 197 Nm. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.

¿Dónde están los motores del Lancer de 2007 a 2016?

En la página de la generación siguiente, el Lancer de décima generación, que llegó a Europa en noviembre de 2007.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprograma­ción de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configura­ción de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.

Garantía del motor de 2 años
cubre el motor, no solo el módulo
50 días de prueba
si no notas la diferencia, te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío
Control desde la app
SPORT / ECO / STOCK
Se retira en unos minutos
el software de fábrica de la centralita no cambia y no queda ningún rastro
¿Seguimos?

Mitsubishi Lancer IX: elige tu motor

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