Chiptuning para Mitsubishi Lancer IX (hasta 2010)
11 motores · de +10 a +22 CV
Mitsubishi Lancer IX: 11 motores — 11 de gasolina. La ganancia va de +10 a +22 CV, con hasta +32 Nm de par. GAN GA+ desde 189 €.
Mitsubishi Lancer IX: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 11 motores | ||||
| Evolution 2.0T (2005-07)280 CV / 400 Nm | +22 CV+32 Nm |
GA — 199 EUR · 302 CV GA+ — 199 EUR · 302 CV |
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| 2.4i162 CV / 219 Nm | +19 CV+26 Nm |
GA — 189 EUR · 181 CV GA+ — 189 EUR · 181 CV |
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| 2.0i135 CV / 176 Nm | +16 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 151 CV GA+ — 189 EUR · 151 CV |
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| 2.0i123 CV / 173 Nm | +15 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 138 CV GA+ — 189 EUR · 138 CV |
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| Cedia 1.8i125 CV / 174 Nm | +15 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 140 CV GA+ — 189 EUR · 140 CV |
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| 2.0i120 CV / 176 Nm | +14 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
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| Cedia 1.5i105 CV / 140 Nm | +13 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
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| 1.6i97 CV / 138 Nm | +12 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 109 CV GA+ — 189 EUR · 109 CV |
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| 1.6i98 CV / 150 Nm | +12 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 110 CV GA+ — 189 EUR · 110 CV |
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| Cedia 1.5i101 CV / 137 Nm | +12 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 113 CV GA+ — 189 EUR · 113 CV |
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| 1.3i81 CV / 120 Nm | +10 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 91 CV GA+ — 189 EUR · 91 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Mitsubishi Lancer IX: qué cambia
Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +22 CVel mejor de la generación
Evolution 2.0T (2005-07) 280 CV → 302 CV. Los demás motores ganan desde +10 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- hasta +30%de potencia
GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Mitsubishi Lancer IX: particularidades
Tuning del Mitsubishi Lancer de 2010: esta página trata del CS0, no del CY0
Un Lancer fabricado en 2010 no está en esta página: en Europa, el coche de ese año ya es el CY0, que el catálogo llama Lancer de décima generación. Para el tuning del Mitsubishi Lancer con una centralita adicional, manda el código de carrocería: aquí está el CS0 y el CY0 está en la página del Lancer de décima generación. El CS0 se vendió en Europa a partir del otoño de 2003, la berlina hasta el otoño de 2007 y el familiar hasta el verano de 2008. Esta generación se numera de forma distinta: séptima en Alemania, octava en el ámbito anglosajón y novena en el catálogo GAN.
El CS0 tiene tres motores de gasolina y ningún diésel: un 1.3 de 81 CV, un 1.6 de 98 CV y un 2.0 de 135 CV. En el chiptuning del Lancer, el 1.6 pasa de 98 CV a 110 CV y el 2.0, de 135 CV a 151 CV con el módulo adicional GAN GA+, que da hasta un 12 % más de potencia. El Evolution IX (2005-2007) comparte la plataforma y figura en esta página del catálogo como versión propia, con el nombre Evolution 2.0T (2005-07).
Chiptuning Mitsubishi Lancer IX: preguntas
¿Cuánta potencia más da el módulo GAN GA+ al Lancer 1.6 de 98 CV?
El 1.6 de 98 CV (150 Nm) sube a 110 CV y 168 Nm, y el 2.0 de 135 CV (176 Nm), a 151 CV y 197 Nm. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.
¿Dónde están los motores del Lancer de 2007 a 2016?
En la página de la generación siguiente, el Lancer de décima generación, que llegó a Europa en noviembre de 2007.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.