Chiptuning para Nissan GT-R
4 motores · de +31 a +51 CV
Nissan GT-R: 4 motores — 4 de gasolina. La ganancia va de +31 a +51 CV, con hasta +127 Nm de par. GAN GTL desde 379 €, GAN GT desde 519 €.
Nissan GT-R: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 4 motores | ||||
| 3.8 V6 Nismo600 CV / 652 Nm | +51 CV+127 Nm |
GTL — 379 EUR · 643 CV GT — 519 EUR · 651 CV |
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| 3.8 V6485 CV / 588 Nm | +44 CV+114 Nm |
GTL — 379 EUR · 522 CV GT — 519 EUR · 529 CV |
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| 3.8 V6530 CV / 612 Nm | +40 CV+119 Nm |
GTL — 379 EUR · 564 CV GT — 519 EUR · 570 CV |
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| 3.8 V6549 CV / 633 Nm | +31 CV+123 Nm |
GTL — 379 EUR · 575 CV GT — 519 EUR · 580 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Nissan GT-R: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +51 CVel mejor de la generación
3.8 V6 Nismo 600 CV → 651 CV. Los demás motores ganan desde +31 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- hasta +30%de potencia
GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Nissan GT-R: preguntas
Nissan GT-R: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.