Chiptuning para Nissan Note II (desde 2012)
7 motores · de +10 a +27 CV
Nissan Note II: 7 motores — 5 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +10 a +27 CV, con hasta +60 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Nissan Note II: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| 1.5 dCi (sensor1)90 CV / 200 Nm | +27 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 1.5 dCi (sensor2)90 CV / 200 Nm | +27 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| Gasolina · 5 motores | ||||
| 1.6i138 CV / 163 Nm | +17 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 155 CV GA+ — 189 EUR · 155 CV |
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| 1.6i109 CV / 150 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 122 CV GA+ — 189 EUR · 122 CV |
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| 1.2i98 CV / 142 Nm | +12 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 110 CV GA+ — 189 EUR · 110 CV |
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| 1.2h80 CV / 110 Nm | +10 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 90 CV GA+ — 189 EUR · 90 CV |
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| 1.2i80 CV / 110 Nm | +10 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 90 CV GA+ — 189 EUR · 90 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Nissan Note II: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +27 CVel mejor de la generación
1.5 dCi (sensor1) 90 CV → 117 CV. Los demás motores ganan desde +10 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +60 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +60 a +60 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 5 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Nissan Note II: preguntas
Nissan Note II: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.