Chiptuning para Peugeot 206: tuning de motor

En resumen

206: 15 motores — 11 de gasolina y 4 diésel. La ganancia va de +7 a +33 CV, con hasta +72 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

15

motores

11 gasolina · 4 diésel

+33CV

el mejor de la generación: 1.6 HDI FAP 109 → 142 CV

rango de ganancia +7…+33 CV

+72Nm

ganancia máx. de par

1.6 HDI FAP, GT

4

motores turbo

11 atmosféricos — GA / GA+

Ganancias de potencia

206: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 4 motores
1.6 HDI FAP109 CV / 245 Nm	109 CV142 CV / 317 Nm	+33 CV+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 CV GT — 329 EUR · 142 CV	Elegir →
2.0 HDI (system Bosch)90 CV / 205 Nm	90 CV117 CV / 267 Nm	+27 CV+62 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV	Elegir →
2.0 HDI (system Siemens, Delphi)90 CV / 205 Nm	90 CV117 CV / 267 Nm	+27 CV+62 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV	Elegir →
1.4 HDi68 CV / 160 Nm	68 CV88 CV / 208 Nm	+20 CV+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 CV GT — 329 EUR · 88 CV	Elegir →
Gasolina · 11 motores
2.0 RC247 CV / 460 Nm	247 CV277 CV / 515 Nm	+30 CV+55 Nm	GA — 199 EUR · 277 CV GA+ — 199 EUR · 277 CV	Elegir →
2.0i RC177 CV / 202 Nm	177 CV198 CV / 226 Nm	+21 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 198 CV GA+ — 189 EUR · 198 CV	Elegir →
2.0i GTi136 CV / 190 Nm	136 CV152 CV / 213 Nm	+16 CV+23 Nm	GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV	Elegir →
2.0i S16135 CV / 190 Nm	135 CV151 CV / 213 Nm	+16 CV+23 Nm	GA — 189 EUR · 151 CV GA+ — 189 EUR · 151 CV	Elegir →
1.6i109 CV / 147 Nm	109 CV122 CV / 165 Nm	+13 CV+18 Nm	GA — 189 EUR · 122 CV GA+ — 189 EUR · 122 CV	Elegir →
1.6i110 CV / 147 Nm	110 CV123 CV / 165 Nm	+13 CV+18 Nm	GA — 189 EUR · 123 CV GA+ — 189 EUR · 123 CV	Elegir →
1.4i88 CV / 99 Nm	88 CV99 CV / 111 Nm	+11 CV+12 Nm	GA — 189 EUR · 99 CV GA+ — 189 EUR · 99 CV	Elegir →
1.4i90 CV / 98 Nm	90 CV101 CV / 110 Nm	+11 CV+12 Nm	GA — 189 EUR · 101 CV GA+ — 189 EUR · 101 CV	Elegir →
1.6i88 CV / 135 Nm	88 CV99 CV / 151 Nm	+11 CV+16 Nm	GA — 189 EUR · 99 CV GA+ — 189 EUR · 99 CV	Elegir →
1.4i75 CV / 111 Nm	75 CV84 CV / 124 Nm	+9 CV+13 Nm	GA — 189 EUR · 84 CV GA+ — 189 EUR · 84 CV	Elegir →
1.1i60 CV / 91 Nm	60 CV67 CV / 102 Nm	+7 CV+11 Nm	GA — 189 EUR · 67 CV GA+ — 189 EUR · 67 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

1.6i 88 / 109 / 110 CV1.4i 75 / 88 / 90 CV

Módulo de potencia GAN para Peugeot 206

Tuning Peugeot 206: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+33 CVel mejor de la generación
1.6 HDI FAP 109 CV → 142 CV. Los demás motores ganan desde +7 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+72 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +48 a +72 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 11 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Peugeot 206

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

La generación

Peugeot 206: particularidades

Tuning del Peugeot 206: el coche típico va con gasolina

En el tuning del Peugeot 206 con una centralita adicional, casi todo gira en torno a los motores de gasolina. En Alemania, el 206 fue el coche importado más vendido de 2001 a 2004. Los motores de gasolina 1.1, 1.4 y 1.6, de 60 a 110 CV, llevan el módulo adicional GAN GA+. También lo llevan el 2.0 16V S16 y GTi de 135 y 136 CV y el RC de 177 CV.

Los diésel llevan el GAN GT: el 1.4 HDi de 68 CV, el 2.0 HDi de 90 CV y el 1.6 HDi de 109 CV. Con él, el 2.0 HDi pasa a 117 CV y 267 Nm; el catálogo lo recoge dos veces, con inyección Bosch y con Siemens-Delphi, con las mismas cifras. El 206 RC de 177 CV se conoce también como 206 GTi 180.

Preguntas

Chiptuning Peugeot 206: preguntas

¿Qué añade el módulo GAN GA+ al Peugeot 206 1.4i de 75 CV?

El catálogo indica 84 CV y 124 Nm con el GAN GA+, frente a 75 CV y 111 Nm de serie, dentro del máximo de hasta un 12 % de este módulo. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.

¿Módulo adicional o reprogramación para un Peugeot 206 HDi?

El 2.0 HDi de 90 CV y 205 Nm lleva el GAN GT. Una reprogramación de la centralita reescribe el software de fábrica, mientras que el módulo GAN se conecta entre los sensores del motor y la centralita y ajusta sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se puede retirar en cualquier momento.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.