Chiptuning para Peugeot 208 (2012-2019)

En resumen

208: 22 motores — 14 de gasolina y 5 diésel y 3 híbridos. La ganancia va de +8 a +39 CV, con hasta +80 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

22

motores

14 gasolina · 5 diésel

+39CV

el mejor de la generación: 1.2 Puretech 130 131 → 170 CV

rango de ganancia +8…+39 CV

+80Nm

ganancia máx. de par

1.6 THP GTi (30th) (sensor1), GT

18

motores turbo

4 atmosféricos — GA / GA+

Ganancias de potencia

208: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 5 motores
1.6 BlueHDI120 CV / 285 Nm	120 CV153 CV / 353 Nm	+33 CV+68 Nm	GTL — 219 EUR · 148 CV GT — 329 EUR · 153 CV	Elegir →
1.6 BlueHDI 10099 CV / 254 Nm	99 CV129 CV / 328 Nm	+30 CV+74 Nm	GTL — 219 EUR · 125 CV GT — 329 EUR · 129 CV	Elegir →
1.6 BlueHDI 7575 CV / 230 Nm	75 CV97 CV / 286 Nm	+22 CV+56 Nm	GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV	Elegir →
1.4 HDi FAP 68 (sensor1)68 CV / 160 Nm	68 CV88 CV / 208 Nm	+20 CV+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 CV GT — 329 EUR · 88 CV	Elegir →
1.4 HDi FAP 68 (sensor2)68 CV / 160 Nm	68 CV88 CV / 208 Nm	+20 CV+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 CV GT — 329 EUR · 88 CV	Elegir →
Gasolina · 14 motores
1.2 Puretech 130131 CV / 230 Nm	131 CV170 CV / 299 Nm	+39 CV+69 Nm	GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 170 CV	Elegir →
1.6 THP GTi (30th) (sensor1)208 CV / 275 Nm	208 CV243 CV / 355 Nm	+35 CV+80 Nm	GTL — 249 EUR · 238 CV GT — 399 EUR · 243 CV	Elegir →
1.6 THP GTi (30th) (sensor2)208 CV / 275 Nm	208 CV243 CV / 355 Nm	+35 CV+80 Nm	GTL — 249 EUR · 238 CV GT — 399 EUR · 243 CV	Elegir →
1.6 THP (sensor1)163 CV / 240 Nm	163 CV197 CV / 290 Nm	+34 CV+50 Nm	GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV	Elegir →
1.6 THP (sensor2)163 CV / 240 Nm	163 CV197 CV / 290 Nm	+34 CV+50 Nm	GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV	Elegir →
1.6 THP Gti (sensor1)200 CV / 275 Nm	200 CV234 CV / 355 Nm	+34 CV+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 234 CV	Elegir →
1.6 THP Gti (sensor2)200 CV / 275 Nm	200 CV234 CV / 355 Nm	+34 CV+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 234 CV	Elegir →
1.2 THP110 CV / 205 Nm	110 CV143 CV / 267 Nm	+33 CV+62 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV	Elegir →
1.6 THP 155 (sensor1)156 CV / 240 Nm	156 CV185 CV / 312 Nm	+29 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV	Elegir →
1.6 THP 155 (sensor2)156 CV / 240 Nm	156 CV185 CV / 312 Nm	+29 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV	Elegir →
1.6i120 CV / 160 Nm	120 CV134 CV / 179 Nm	+14 CV+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV	Elegir →
1.2i82 CV / 118 Nm	82 CV92 CV / 132 Nm	+10 CV+14 Nm	GA — 189 EUR · 92 CV GA+ — 189 EUR · 92 CV	Elegir →
1.2i72 CV / 109 Nm	72 CV81 CV / 122 Nm	+9 CV+13 Nm	GA — 189 EUR · 81 CV GA+ — 189 EUR · 81 CV	Elegir →
1.2i68 CV / 106 Nm	68 CV76 CV / 119 Nm	+8 CV+13 Nm	GA — 189 EUR · 76 CV GA+ — 189 EUR · 76 CV	Elegir →
Híbrido · 3 motores
1.6 e-HDi FAP 115114 CV / 270 Nm	114 CV148 CV / 349 Nm	+34 CV+79 Nm	GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV	Elegir →
1.6 e-HDi FAP 92 (sensor1)92 CV / 230 Nm	92 CV119 CV / 297 Nm	+27 CV+67 Nm	GTL — 219 EUR · 115 CV GT — 329 EUR · 119 CV	Elegir →
1.6 e-HDi FAP 92 (sensor2)92 CV / 230 Nm	92 CV119 CV / 297 Nm	+27 CV+67 Nm	GTL — 219 EUR · 115 CV GT — 329 EUR · 119 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

1.2i 68 / 72 / 82 CV

Módulo de potencia GAN para Peugeot 208

Tuning Peugeot 208: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+39 CVel mejor de la generación
1.2 Puretech 130 131 CV → 170 CV. Los demás motores ganan desde +8 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+74 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +48 a +74 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 4 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Peugeot 208

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

Preguntas

Chiptuning Peugeot 208: preguntas

208: ¿qué módulo de potencia necesito?

Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.