Chiptuning para Peugeot 407: tuning de motor

En resumen

407: 17 motores — 8 de gasolina y 9 diésel. La ganancia va de +14 a +65 CV, con hasta +113 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

17

motores

8 gasolina · 9 diésel

+65CV

el mejor de la generación: SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240 241 → 306 CV

rango de ganancia +14…+65 CV

+113Nm

ganancia máx. de par

SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240, GT

9

motores turbo

8 atmosféricos — GA / GA+

Ganancias de potencia

407: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 9 motores
SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240241 CV / 450 Nm	241 CV306 CV / 563 Nm	+65 CV+113 Nm	GTL — 249 EUR · 296 CV GT — 399 EUR · 306 CV	Elegir →
2.2 HDI Biturbo170 CV / 370 Nm	170 CV218 CV / 469 Nm	+48 CV+99 Nm	GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 218 CV	Elegir →
2.2 HDI 165163 CV / 340 Nm	163 CV210 CV / 433 Nm	+47 CV+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Elegir →
2.0 HDI FAP 150150 CV / 320 Nm	150 CV193 CV / 413 Nm	+43 CV+93 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Elegir →
2.7 HDI 205204 CV / 440 Nm	204 CV247 CV / 532 Nm	+43 CV+92 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Elegir →
2.0 HDI FAP 140 2009->140 CV / 320 Nm	140 CV181 CV / 409 Nm	+41 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV	Elegir →
2.0 HDI FAP 135136 CV / 320 Nm	136 CV176 CV / 409 Nm	+40 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV	Elegir →
1.6 HDI109 CV / 245 Nm	109 CV142 CV / 317 Nm	+33 CV+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 CV GT — 329 EUR · 142 CV	Elegir →
SW Coupe 2.0 HDi FAP 165163 CV / 340 Nm	163 CV190 CV / 390 Nm	+27 CV+50 Nm	GTL — 249 EUR · 186 CV GT — 399 EUR · 190 CV	Elegir →
Gasolina · 8 motores
3.0i211 CV / 290 Nm	211 CV236 CV / 325 Nm	+25 CV+35 Nm	GA — 199 EUR · 236 CV GA+ — 199 EUR · 236 CV	Elegir →
2.2i160 CV / 220 Nm	160 CV179 CV / 246 Nm	+19 CV+26 Nm	GA — 189 EUR · 179 CV GA+ — 189 EUR · 179 CV	Elegir →
2.2i160 CV / 217 Nm	160 CV179 CV / 243 Nm	+19 CV+26 Nm	GA — 189 EUR · 179 CV GA+ — 189 EUR · 179 CV	Elegir →
2.0i143 CV / 200 Nm	143 CV160 CV / 224 Nm	+17 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 160 CV GA+ — 189 EUR · 160 CV	Elegir →
2.0i136 CV / 190 Nm	136 CV152 CV / 213 Nm	+16 CV+23 Nm	GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV	Elegir →
1.8i123 CV / 170 Nm	123 CV138 CV / 190 Nm	+15 CV+20 Nm	GA — 189 EUR · 138 CV GA+ — 189 EUR · 138 CV	Elegir →
1.8i125 CV / 170 Nm	125 CV140 CV / 190 Nm	+15 CV+20 Nm	GA — 189 EUR · 140 CV GA+ — 189 EUR · 140 CV	Elegir →
1.8i116 CV / 163 Nm	116 CV130 CV / 183 Nm	+14 CV+20 Nm	GA — 189 EUR · 130 CV GA+ — 189 EUR · 130 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

2.2i 160 / 160 CV2.0i 136 / 143 CV1.8i 116 / 123 / 125 CV

Módulo de potencia GAN para Peugeot 407

Tuning Peugeot 407: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+65 CVel mejor de la generación
SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240 241 CV → 306 CV. Los demás motores ganan desde +14 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+113 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +50 a +113 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 8 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Peugeot 407

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

La generación

Peugeot 407: particularidades

Tuning del Peugeot 407: el 2.0 HDi, en tres calibraciones

El 2.0 HDi DW10 del Peugeot 407 existe en tres calibraciones: 136 CV, 140 CV y 163 CV. El RHR corresponde a 136 CV y 320 Nm, de 2004 a 2009; el RHF, a 140 CV y 320 Nm, de 2008 a 2010, y el RHH, con filtro de partículas, a 163 CV y 340 Nm, a partir de julio de 2009. Así que, en el tuning del 407 y del 407 SW con una centralita adicional o chip de potencia, la versión del catálogo la deciden el código de motor y el filtro de partículas (FAP), no la denominación.

El restyling de agosto de 2008 llevó el DW10 a 140 CV y después a 163 CV. Los 2.0 HDi llevan el módulo adicional GAN GT. El 407 se lanzó como berlina en 2004, como familiar SW en septiembre de 2004 y como Coupé a finales de 2005.

Los demás motores del 407

El 1.6 HDi DV6TED4 da 109 CV y 240 Nm, con 260 Nm en overboost. El 2.2 HDi DW12 da 170 CV y 370 Nm con dos turbos; el catálogo lo recoge como 2.2 HDi Biturbo. Los Bi-Turbo son los diésel V6: el 2.7 HDi de 204 CV y 440 Nm y el 3.0 HDi de 241 CV y 450 Nm. A partir de julio de 2009, el Coupé solo se ofreció con dos diésel: el 2.0 HDi de 163 CV y el 3.0 V6 HDi de 241 CV.

Según el catálogo, con el GAN GT el 3.0 V6 HDi del Coupé pasa a 306 CV y 563 Nm, y el 2.7 HDi, a 247 CV y 532 Nm. En gasolina, el catálogo cubre el 1.8, el 2.0, el 2.2 y el 3.0 V6, todos con el GAN GA+. Tras el restyling de 2008 quedaron pocas versiones de gasolina en Europa.

Preguntas

Chiptuning Peugeot 407: preguntas

¿Cuántos CV gana el 2.0 HDi del 407 con el módulo GAN GT?

En el catálogo, la versión de 136 CV llega a 176 CV y 409 Nm con el módulo. La versión de 140 CV (RHF) pasa a 181 CV y 409 Nm. El 1.6 HDi de 109 CV, de 245 Nm según el catálogo, llega a 142 CV y 317 Nm. El módulo GAN GT da hasta un 30 % más de potencia; son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.

¿Qué versión corresponde al tuning del 407 Coupé con el 3.0 V6 HDi?

El 3.0 V6 HDi del Coupé figura por separado en el catálogo, con el GAN GT, y el 2.7 HDi de 204 CV y 440 Nm también.

¿Tiene el 2.2 HDi de 170 CV del 407 uno o dos turbos?

Dos: como los diésel V6, este 2.2 HDi es un motor biturbo.

¿Módulo adicional o reprogramación para el Peugeot 407?

Una reprogramación sustituye el software de fábrica de la centralita del motor; un módulo adicional, en cambio, lo deja tal como está. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se puede retirar en cualquier momento.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.