Chiptuning para Peugeot 408 II
9 motores · de +13 a +44 CV
408 II: 9 motores — 9 de gasolina. La ganancia va de +13 a +44 CV, con hasta +70 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
408 II: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 9 motores | ||||
| 1.6 THP 150 (sensor1)150 CV / 240 Nm | +44 CV+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| 1.6 THP 150 (sensor2)150 CV / 240 Nm | +44 CV+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| 1.2T eTHP136 CV / 240 Nm | +39 CV+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 175 CV |
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| 1.6T eTHP167 CV / 250 Nm | +35 CV+53 Nm |
GTL — 249 EUR · 197 CV GT — 399 EUR · 202 CV |
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| 1.6i163 CV / 240 Nm | +20 CV+29 Nm |
GA — 189 EUR · 183 CV GA+ — 189 EUR · 183 CV |
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| 2.0i147 CV / 200 Nm | +18 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 165 CV GA+ — 189 EUR · 165 CV |
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| 1.6i115 CV / 150 Nm | +14 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 129 CV GA+ — 189 EUR · 129 CV |
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| 1.6i120 CV / 160 Nm | +14 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
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| 1.6i110 CV / 110 Nm | +13 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CV GA+ — 189 EUR · 123 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Peugeot 408: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +44 CVel mejor de la generación
1.6 THP 150 (sensor1) 150 CV → 194 CV. Los demás motores ganan desde +13 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 5 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Peugeot 408: preguntas
408 II: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.