Chiptuning para Peugeot Boxer
11 motores · de +24 a +45 CV
Peugeot Boxer: 11 motores — 11 diésel. La ganancia va de +24 a +45 CV, con hasta +105 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €.
Peugeot Boxer: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 11 motores | ||||
| 3.0 HDI 155 FAP156 CV / 400 Nm | +45 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 CV GT — 399 EUR · 201 CV |
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| 3.0 HDi 155156 CV / 400 Nm | +45 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 CV GT — 399 EUR · 201 CV |
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| 2.8 HDI145 CV / 310 Nm | +42 CV+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 CV GT — 329 EUR · 187 CV |
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| 3.0 HDi 145146 CV / 400 Nm | +42 CV+105 Nm |
GTL — 219 EUR · 182 CV GT — 329 EUR · 188 CV |
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| 2.8 HDI126 CV / 300 Nm | +38 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 158 CV GT — 329 EUR · 164 CV |
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| 2.8 HDI128 CV / 300 Nm | +38 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 CV GT — 329 EUR · 166 CV |
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| 3.0 HDI 180 FAP177 CV / 400 Nm | +37 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 209 CV GT — 399 EUR · 214 CV |
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| 2.2 HDI 120120 CV / 320 Nm | +36 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV |
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| 2.0 BlueHDI 160163 CV / 340 Nm | +27 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 CV GT — 399 EUR · 190 CV |
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| 2.0 HDI (system Bosch)84 CV / 192 Nm | +25 CV+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 CV GT — 329 EUR · 109 CV |
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| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)84 CV / 192 Nm | +24 CV+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 CV GT — 329 EUR · 108 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Peugeot Boxer: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +45 CVel mejor de la generación
3.0 HDI 155 FAP 156 CV → 201 CV. Los demás motores ganan desde +24 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +105 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +50 a +105 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Peugeot Boxer: preguntas
Peugeot Boxer: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.