Chiptuning para Renault Fluence
13 motores · de +13 a +39 CV
Renault Fluence: 13 motores — 7 de gasolina y 6 diésel. La ganancia va de +13 a +39 CV, con hasta +89 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Renault Fluence: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 6 motores | ||||
| 1.6 dCi131 CV / 320 Nm | +39 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 170 CV |
Elegir → | |
| 1.5 dCi 110 FAP EDC110 CV / 240 Nm | +33 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV |
Elegir → | |
| 1.5 dCi 110 FAP106 CV / 240 Nm | +32 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 133 CV GT — 329 EUR · 138 CV |
Elegir → | |
| 1.5 dCi95 CV / 240 Nm | +29 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 CV GT — 329 EUR · 124 CV |
Elegir → | |
| 1.5 dCi 90 FAP90 CV / 200 Nm | +27 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
Elegir → | |
| 1.5 dCi86 CV / 200 Nm | +26 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 108 CV GT — 329 EUR · 112 CV |
Elegir → | |
| Gasolina · 7 motores | ||||
| 2.0i140 CV / 190 Nm | +17 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 157 CV GA+ — 189 EUR · 157 CV |
Elegir → | |
| 2.0i143 CV / 195 Nm | +17 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 160 CV GA+ — 189 EUR · 160 CV |
Elegir → | |
| 1.6i114 CV / 155 Nm | +14 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 128 CV GA+ — 189 EUR · 128 CV |
Elegir → | |
| 1.6i105 CV / 145 Nm | +13 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
Elegir → | |
| 1.6i106 CV / 145 Nm | +13 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 119 CV GA+ — 189 EUR · 119 CV |
Elegir → | |
| 1.6i110 CV / 151 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CV GA+ — 189 EUR · 123 CV |
Elegir → | |
| 1.6i112 CV / 156 Nm | +13 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 125 CV GA+ — 189 EUR · 125 CV |
Elegir → | |
Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Renault Fluence: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +39 CVel mejor de la generación
1.6 dCi 131 CV → 170 CV. Los demás motores ganan desde +13 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +89 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +60 a +89 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 7 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Renault Fluence: preguntas
Renault Fluence: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.