Chiptuning para Renault Master 2 (hasta 2010)
13 motores · de +24 a +45 CV
Renault Master II: 13 motores — 13 diésel. La ganancia va de +24 a +45 CV, con hasta +102 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €.
Renault Master II: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 13 motores | ||||
| 3.0 dCi156 CV / 350 Nm | +45 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 CV GT — 399 EUR · 201 CV |
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| 2.3 150 dCi150 CV / 350 Nm | +44 CV+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| 2.3 dCi 150145 CV / 350 Nm | +42 CV+102 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 CV GT — 329 EUR · 187 CV |
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| 2.5 dCi145 CV / 320 Nm | +42 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 CV GT — 329 EUR · 187 CV |
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| 3.0 dCi136 CV / 320 Nm | +40 CV+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
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| 2.3 dCi 125125 CV / 310 Nm | +36 CV+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 161 CV |
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| 2.5 dCi120 CV / 300 Nm | +36 CV+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV |
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| 2.5 dCi114 CV / 290 Nm | +34 CV+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV |
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| 2.5 dCi99 CV / 260 Nm | +30 CV+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 CV GT — 329 EUR · 129 CV |
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| 2.5 dCi101 CV / 260 Nm | +30 CV+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
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| 2.3 dCi 100101 CV / 285 Nm | +29 CV+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 CV GT — 329 EUR · 130 CV |
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| 2.2 dCi90 CV / 260 Nm | +27 CV+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 1.9 dCi82 CV / 200 Nm | +24 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 102 CV GT — 329 EUR · 106 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Renault Master II: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +45 CVel mejor de la generación
3.0 dCi 156 CV → 201 CV. Los demás motores ganan desde +24 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +102 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +60 a +102 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Renault Master II: preguntas
Renault Master II: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.