Suzuki
Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para Suzuki Liana

6 motores · de +11 a +27 CV

Selecciona el motor de tu Suzuki Liana
  • hasta +30%de potencia con GAN GT
  • hasta un 15%de ahorro de combustible
  • hasta 2 añosde garantía del motor
  • 50 díasde prueba
En resumen

Suzuki Liana: 6 motores — 5 de gasolina y 1 diésel. La ganancia va de +11 a +27 CV, con hasta +60 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

6
motores
5 gasolina · 1 diésel
+27CV
el mejor de la generación: 1.4 DDiS 90 → 117 CV
rango de ganancia +11…+27 CV
+60Nm
ganancia máx. de par
1.4 DDiS, GT
1
motor turbo
5 atmos­féricos — GA / GA+
Ganancias de potencia

Suzuki Liana: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

MotorDe serie → con GANGananciaMódulos de potencia y precios
Diésel · 1 motor
1.4 DDiS90 CV / 200 Nm
90 CV117 CV / 260 Nm
+27 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 113 CV
GT — 329 EUR · 117 CV
Elegir →
Gasolina · 5 motores
1.6Sport106 CV / 144 Nm
106 CV119 CV / 161 Nm
+13 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 119 CV
GA+ — 189 EUR · 119 CV
Elegir →
1.6i107 CV / 144 Nm
107 CV120 CV / 161 Nm
+13 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 120 CV
GA+ — 189 EUR · 120 CV
Elegir →
1.6i103 CV / 144 Nm
103 CV115 CV / 161 Nm
+12 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 115 CV
GA+ — 189 EUR · 115 CV
Elegir →
1.6i104 CV / 144 Nm
104 CV116 CV / 161 Nm
+12 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 116 CV
GA+ — 189 EUR · 116 CV
Elegir →
1.3i90 CV / 116 Nm
90 CV101 CV / 130 Nm
+11 CV+14 Nm
GA — 189 EUR · 101 CV
GA+ — 189 EUR · 101 CV
Elegir →
potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

1.6i 103 / 104 / 107 CV
Módulo de potencia GAN para Suzuki Liana

Tuning Suzuki Liana: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

  • Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
  • 18 mapasajuste fino para tu motor
Módulo de potencia GAN GT
  • 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
  • IP67protección contra el agua y el polvo
  • +27 CVel mejor de la generación

    1.4 DDiS 90 CV → 117 CV. Los demás motores ganan desde +11 CV; el dato de cada uno está en la tabla.

  • +60 Nmen motores diésel

    Los diésel ganan sobre todo par: de +60 a +60 Nm.

  • hasta +12%con GAN GA+ en motores atmos­féricos

    Para 5 motores atmos­féricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.

  • 50 díasde prueba

    Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Suzuki Liana
GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR
Busca tu motor en la tabla
Preguntas

Chiptuning Suzuki Liana: preguntas

Suzuki Liana: ¿qué módulo de potencia necesito?

Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmos­féricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprograma­ción de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configura­ción de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.

Garantía del motor de 2 años
cubre el motor, no solo el módulo
50 días de prueba
si no notas la diferencia, te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío
Control desde la app
SPORT / ECO / STOCK
Se retira en unos minutos
el software de fábrica de la centralita no cambia y no queda ningún rastro
¿Seguimos?

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