Chiptuning para Toyota Harrier
11 motores · de +18 a +40 CV
Toyota Harrier: 11 motores — 11 de gasolina. La ganancia va de +18 a +40 CV, con hasta +60 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 189 €.
Toyota Harrier: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 11 motores | ||||
| 2.0 Turbo238 CV / 350 Nm | +40 CV+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 271 CV GT — 399 EUR · 278 CV |
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| 3.0i220 CV / 304 Nm | +26 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 246 CV GA+ — 199 EUR · 246 CV |
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| 3.3 i211 CV / 288 Nm | +25 CV+35 Nm |
GA — 199 EUR · 236 CV GA+ — 199 EUR · 236 CV |
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| 3.0i201 CV / 283 Nm | +24 CV+34 Nm |
GA — 199 EUR · 225 CV GA+ — 199 EUR · 225 CV |
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| 3.5i280 CV / 346 Nm | +22 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 302 CV GA+ — 199 EUR · 302 CV |
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| 2.0i173 CV / 203 Nm | +21 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 194 CV GA+ — 189 EUR · 194 CV |
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| 2.5h178 CV / 221 Nm | +21 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 199 CV GA+ — 189 EUR · 199 CV |
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| 2.4i160 CV / 221 Nm | +19 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 179 CV GA+ — 189 EUR · 179 CV |
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| 2.0i149 CV / 193 Nm | +18 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 167 CV GA+ — 189 EUR · 167 CV |
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| 2.0i151 CV / 183 Nm | +18 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 169 CV GA+ — 189 EUR · 169 CV |
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| 2.5h152 CV / 206 Nm | +18 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 170 CV GA+ — 189 EUR · 170 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Toyota Harrier: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +40 CVel mejor de la generación
2.0 Turbo 238 CV → 278 CV. Los demás motores ganan desde +18 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 10 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Toyota Harrier: preguntas
Toyota Harrier: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.