Chiptuning para Toyota Land Cruiser 200 (desde 2007)
20 motores · de +22 a +71 CV
Toyota Land Cruiser 200: 20 motores — 9 de gasolina y 11 diésel. La ganancia va de +22 a +71 CV, con hasta +140 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 199 €.
Toyota Land Cruiser 200: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 11 motores | ||||
| 4.5 V8 D-4D272 CV / 650 Nm | +71 CV+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 CV GT — 399 EUR · 343 CV |
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| 4.5 V8 D-4D265 CV / 650 Nm | +70 CV+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 CV GT — 399 EUR · 335 CV |
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| 4.5 V8 D-4D235 CV / 615 Nm | +64 CV+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 CV GT — 399 EUR · 299 CV |
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| 4.5 V8 D-4D205 CV / 430 Nm | +57 CV+110 Nm |
GTL — 249 EUR · 253 CV GT — 399 EUR · 262 CV |
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| 4.5 V8 D-4D286 CV / 650 Nm | +49 CV+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 326 CV GT — 399 EUR · 335 CV |
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| 4.5 V8 D-4D217 CV / 430 Nm | +46 CV+90 Nm |
GTL — 249 EUR · 256 CV GT — 399 EUR · 263 CV |
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| 4.5 V8 D-4D249 CV / 650 Nm | +42 CV+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CV GT — 399 EUR · 291 CV |
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| 3.0 D-4D190 CV / 420 Nm | +40 CV+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 CV GT — 399 EUR · 230 CV |
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| 3.0 D-4D173 CV / 410 Nm | +36 CV+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 204 CV GT — 399 EUR · 209 CV |
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| 3.0 D-4D166 CV / 410 Nm | +35 CV+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 196 CV GT — 399 EUR · 201 CV |
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| 3.0 D-4D163 CV / 343 Nm | +34 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV |
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| Gasolina · 9 motores | ||||
| 5.7i381 CV / 543 Nm | +30 CV+43 Nm |
GA — 219 EUR · 411 CV GA+ — 219 EUR · 411 CV |
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| 4.0i243 CV / 376 Nm | +29 CV+45 Nm |
GA — 199 EUR · 272 CV GA+ — 199 EUR · 272 CV |
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| 5.7i362 CV / 530 Nm | +29 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 391 CV GA+ — 219 EUR · 391 CV |
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| 4.6i309 CV / 439 Nm | +25 CV+35 Nm |
GA — 219 EUR · 334 CV GA+ — 219 EUR · 334 CV |
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| 4.6i318 CV / 460 Nm | +25 CV+37 Nm |
GA — 219 EUR · 343 CV GA+ — 219 EUR · 343 CV |
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| 4.6i304 CV / 439 Nm | +24 CV+35 Nm |
GA — 219 EUR · 328 CV GA+ — 219 EUR · 328 CV |
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| 4.7i288 CV / 445 Nm | +23 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 311 CV GA+ — 199 EUR · 311 CV |
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| 4.0i271 CV / 385 Nm | +22 CV+31 Nm |
GA — 199 EUR · 293 CV GA+ — 199 EUR · 293 CV |
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| 4.7i270 CV / 410 Nm | +22 CV+33 Nm |
GA — 199 EUR · 292 CV GA+ — 199 EUR · 292 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Toyota Land Cruiser: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +71 CVel mejor de la generación
4.5 V8 D-4D 272 CV → 343 CV. Los demás motores ganan desde +22 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +140 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +72 a +140 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 9 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Toyota Land Cruiser: particularidades
Tuning del Toyota Land Cruiser 200: un solo diésel en Europa
En Europa, el Land Cruiser 200 tiene un solo motor: el 4.5 V8 D-4D (1VD-FTV, 4461 cm³) con dos turbos, siempre con cambio automático y tracción total. En Alemania se llama Land Cruiser V8; en otros mercados, Serie 200. También se le llama LC200. La producción empezó en septiembre de 2007, y el diésel llegó a la gama alemana en marzo de 2008.
Así que, para una centralita adicional o chip de potencia, en el Land Cruiser V8 solo cuenta un diésel, y la fecha de fabricación decide su potencia. Hasta marzo de 2012, el motor daba 286 CV y 650 Nm; a partir de esa fecha, 272 CV. Las ventas en Europa terminaron en 2015, porque el diésel no cumplía la norma Euro 6.
Chiptuning para el Toyota Land Cruiser: 286 y 272 CV con el GAN GT
Con el módulo adicional GAN GT, el motor de 286 CV pasa a 335 CV y 761 Nm, y el de 272 CV, a 343 CV y 790 Nm.
Qué dicen de GAN los propietarios de Toyota Land Cruiser
Hola. Nunca he escrito reseñas antes. Esto es lo mejor en comparación con las manipulaciones en la computadora. Aquí tengo algo para comparar. (tuve experiencias negativas con el viejo BMW) Aún no he probado los ajustes, pero definitivamente lo intentaré. La respuesta del pedal del gas ha mejorado.
Chiptuning Toyota Land Cruiser: preguntas
¿Qué potencia tiene tu Land Cruiser V8: 286 o 272 CV?
Un coche fabricado antes de abril de 2012 corresponde a la versión de 286 CV, y uno posterior, a la de 272 CV. Las dos llevan el GAN GT, el módulo para turbodiésel. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.
¿Modifica el módulo la caja automática del Land Cruiser V8?
El módulo no modifica el software de la caja de cambios. En Europa, el J200 lleva un automático de seis marchas.
¿Por qué el 200 no tiene un V8 de gasolina en la gama europea?
Los motores de gasolina, entre ellos un 4.0 V6, un 4.6 V8 y un 5.7 V8, fueron a otros mercados. En Europa, el diésel siguió siendo el único motor tras los dos restylings.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.