Chiptuning para Volvo V40 II (desde 2012)
11 motores · de +32 a +68 CV
Volvo V40 II: 11 motores — 8 de gasolina y 3 diésel. La ganancia va de +32 a +68 CV, con hasta +105 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €.
Volvo V40 II: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 3 motores | ||||
| 2.0 D4177 CV / 400 Nm | +50 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 227 CV |
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| 2.0 D3150 CV / 350 Nm | +43 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| 1.6 D2114 CV / 270 Nm | +34 CV+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV |
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| Gasolina · 8 motores | ||||
| 2.5 T5254 CV / 360 Nm | +68 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 312 CV GT — 399 EUR · 322 CV |
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| 2.0 T5214 CV / 300 Nm | +59 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 264 CV GT — 399 EUR · 273 CV |
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| 2.0 T4180 CV / 240 Nm | +51 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 223 CV GT — 399 EUR · 231 CV |
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| 2.0 T5213 CV / 360 Nm | +45 CV+76 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 CV GT — 399 EUR · 258 CV |
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| 2.0 T5245 CV / 350 Nm | +42 CV+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 CV GT — 399 EUR · 287 CV |
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| 2.5 T5249 CV / 360 Nm | +42 CV+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CV GT — 399 EUR · 291 CV |
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| 2.0 T179 CV / 240 Nm | +38 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 217 CV |
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| 1.5 T3152 CV / 240 Nm | +32 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 179 CV GT — 399 EUR · 184 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Volvo V40 II: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +68 CVel mejor de la generación
2.5 T5 254 CV → 322 CV. Los demás motores ganan desde +32 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +105 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +79 a +105 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Volvo V40 II: preguntas
Volvo V40 II: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.