Chiptuning para Volvo XC90 I (2002–2014)
11 motores · de +21 a +56 CV
Volvo XC90 I: 11 motores — 6 de gasolina y 5 diésel. La ganancia va de +21 a +56 CV, con hasta +108 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 199 €.
Volvo XC90 I: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 5 motores | ||||
| 2.4 D5200 CV / 420 Nm | +56 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 CV GT — 399 EUR · 256 CV |
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| 2.4 D5185 CV / 400 Nm | +52 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 237 CV |
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| D5 (2.4D)205 CV / 420 Nm | +43 CV+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 242 CV GT — 399 EUR · 248 CV |
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| 2.4 D5163 CV / 420 Nm | +35 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 CV GT — 399 EUR · 198 CV |
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| D5 (2.4D)163 CV / 340 Nm | +35 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 CV GT — 399 EUR · 198 CV |
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| Gasolina · 6 motores | ||||
| 2.5 T209 CV / 320 Nm | +44 CV+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 CV GT — 399 EUR · 253 CV |
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| 3.2i238 CV / 320 Nm | +29 CV+38 Nm |
GA — 199 EUR · 267 CV GA+ — 199 EUR · 267 CV |
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| 3.2i243 CV / 320 Nm | +29 CV+38 Nm |
GA — 199 EUR · 272 CV GA+ — 199 EUR · 272 CV |
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| 4.4i315 CV / 440 Nm | +25 CV+35 Nm |
GA — 219 EUR · 340 CV GA+ — 219 EUR · 340 CV |
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| 2.9 T6272 CV / 380 Nm | +22 CV+30 Nm |
GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV |
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| 2.9T268 CV / 380 Nm | +21 CV+30 Nm |
GA — 199 EUR · 289 CV GA+ — 199 EUR · 289 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Volvo XC90 I: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +56 CVel mejor de la generación
2.4 D5 200 CV → 256 CV. Los demás motores ganan desde +21 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +108 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +85 a +108 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 4 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Volvo XC90 I: preguntas
Volvo XC90 I: ¿qué módulo de potencia necesito?
Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.