Chiptuning para VW Phaeton
10 motores · de +22 a +41 CV
Volkswagen Phaeton: 10 motores — 6 de gasolina y 4 diésel. La ganancia va de +22 a +41 CV, con hasta +131 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 199 €.
Volkswagen Phaeton: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 4 motores | ||||
| 3.0 TDI245 CV / 500 Nm | +41 CV+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 280 CV GT — 399 EUR · 286 CV |
Elegir → | |
| 3.0 TDI239 CV / 500 Nm | +37 CV+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 CV GT — 399 EUR · 276 CV |
Elegir → | |
| 3.0 TDI232 CV / 450 Nm | +30 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 258 CV GT — 399 EUR · 262 CV |
Elegir → | |
| 3.0 TDI224 CV / 450 Nm | +29 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 CV GT — 399 EUR · 253 CV |
Elegir → | |
| Gasolina · 6 motores | ||||
| 6.0i450 CV / 580 Nm | +36 CV+46 Nm |
GA — 219 EUR · 486 CV GA+ — 219 EUR · 486 CV |
Elegir → | |
| 3.2i241 CV / 315 Nm | +29 CV+38 Nm |
GA — 199 EUR · 270 CV GA+ — 199 EUR · 270 CV |
Elegir → | |
| 4.2i335 CV / 430 Nm | +27 CV+34 Nm |
GA — 219 EUR · 362 CV GA+ — 219 EUR · 362 CV |
Elegir → | |
| 4.2i330 CV / 430 Nm | +26 CV+34 Nm |
GA — 219 EUR · 356 CV GA+ — 219 EUR · 356 CV |
Elegir → | |
| 3.2i276 CV / 370 Nm | +22 CV+30 Nm |
GA — 199 EUR · 298 CV GA+ — 199 EUR · 298 CV |
Elegir → | |
| 3.6i280 CV / 430 Nm | +22 CV+34 Nm |
GA — 199 EUR · 302 CV GA+ — 199 EUR · 302 CV |
Elegir → | |
Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Volkswagen Phaeton: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +41 CVel mejor de la generación
3.0 TDI 245 CV → 286 CV. Los demás motores ganan desde +22 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +131 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +113 a +131 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 6 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Volkswagen Phaeton: preguntas
Volkswagen Phaeton: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.