Volkswagen
Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para VW T-Roc a11

7 motores · de +40 a +56 CV

Selecciona el motor de tu Volkswagen T-Roc a11
  • hasta +30%de potencia con GAN GT
  • hasta un 15%de ahorro de combustible
  • hasta 2 añosde garantía del motor
  • 50 díasde prueba
En resumen

Volkswagen T-Roc a11: 7 motores — 5 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +40 a +56 CV, con hasta +104 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €.

7
motores
5 gasolina · 2 diésel
+56CV
el mejor de la generación: 2.0 TSI 190 → 246 CV
rango de ganancia +40…+56 CV
+104Nm
ganancia máx. de par
2.0 TDI (09/2019 ->), GT
desde 249EUR
precio del módulo de potencia
GAN GTL desde 249 EUR · GAN GT desde 399 EUR
Ganancias de potencia

Volkswagen T-Roc a11: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

MotorDe serie → con GANGananciaMódulos de potencia y precios
Diésel · 2 motores
2.0 TDI150 CV / 340 Nm
150 CV195 CV / 442 Nm
+45 CV+102 Nm
GTL — 249 EUR · 188 CV
GT — 399 EUR · 195 CV
Elegir →
2.0 TDI (09/2019 ->)150 CV / 360 Nm
150 CV194 CV / 464 Nm
+44 CV+104 Nm
GTL — 249 EUR · 188 CV
GT — 399 EUR · 194 CV
Elegir →
Gasolina · 5 motores
2.0 TSI190 CV / 320 Nm
190 CV246 CV / 409 Nm
+56 CV+89 Nm
GTL — 249 EUR · 238 CV
GT — 399 EUR · 246 CV
Elegir →
2.0 TSI R (2021 ->)300 CV / 400 Nm
300 CV351 CV / 468 Nm
+51 CV+68 Nm
GTL — 279 EUR · 342 CV
GT — 459 EUR · 351 CV
Elegir →
2.0TSI R (2019-21)300 CV / 400 Nm
300 CV351 CV / 468 Nm
+51 CV+68 Nm
GTL — 279 EUR · 342 CV
GT — 459 EUR · 351 CV
Elegir →
1.5 TSI (2017-06/2022)150 CV / 250 Nm
150 CV194 CV / 323 Nm
+44 CV+73 Nm
GTL — 249 EUR · 188 CV
GT — 399 EUR · 194 CV
Elegir →
2.0 TSI (2021->)190 CV / 320 Nm
190 CV230 CV / 387 Nm
+40 CV+67 Nm
GTL — 249 EUR · 224 CV
GT — 399 EUR · 230 CV
Elegir →
potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

Identifica tu motor por la potencia que figura en la documentación del coche: cada versión tiene su propia calibración del módulo.

Módulo de potencia GAN para Volkswagen T-Roc a11

Tuning Volkswagen T-Roc a11: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

  • Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
  • 18 mapasajuste fino para tu motor
Módulo de potencia GAN GT
  • 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
  • IP67protección contra el agua y el polvo
  • +56 CVel mejor de la generación

    2.0 TSI 190 CV → 246 CV. Los demás motores ganan desde +40 CV; el dato de cada uno está en la tabla.

  • +104 Nmen motores diésel

    Los diésel ganan sobre todo par: de +102 a +104 Nm.

  • GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone

    Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.

  • 50 díasde prueba

    Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Volkswagen T-Roc a11
GAN GT desde 399 EUR GAN GTL desde 249 EUR
Busca tu motor en la tabla
Preguntas

Chiptuning Volkswagen T-Roc a11: preguntas

Volkswagen T-Roc a11: ¿qué módulo de potencia necesito?

Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprograma­ción de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configura­ción de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.

Garantía del motor de 2 años
cubre el motor, no solo el módulo
50 días de prueba
si no notas la diferencia, te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío
Control desde la app
SPORT / ECO / STOCK
Se retira en unos minutos
el software de fábrica de la centralita no cambia y no queda ningún rastro
¿Seguimos?

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