Chiptuning para VW Touareg 2 (desde 2010)
15 motores · de +22 a +69 CV
Volkswagen Touareg II: 15 motores — 6 de gasolina y 8 diésel y 1 híbrido. La ganancia va de +22 a +69 CV, con hasta +147 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €. GAN GA+ desde 199 €.
Volkswagen Touareg II: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 8 motores | ||||
| 3.0 TDI204 CV / 450 Nm | +61 CV+135 Nm |
GTL — 249 EUR · 255 CV GT — 399 EUR · 265 CV |
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| 4.2 V8 TDI340 CV / 800 Nm | +53 CV+147 Nm |
GTL — 279 EUR · 385 CV GT — 459 EUR · 393 CV |
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| 3.0 TDI239 CV / 550 Nm | +41 CV+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 272 CV GT — 399 EUR · 280 CV |
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| 3.0 V6 TDI245 CV / 550 Nm | +41 CV+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 280 CV GT — 399 EUR · 286 CV |
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| 3.0 TD(US Spec)228 CV / 550 Nm | +39 CV+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 260 CV GT — 399 EUR · 267 CV |
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| 3.0 TDI240 CV / 550 Nm | +37 CV+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 271 CV GT — 399 EUR · 277 CV |
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| 3.0 TDI262 CV / 580 Nm | +31 CV+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 CV GT — 399 EUR · 293 CV |
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| 3.0 TDI225 CV / 500 Nm | +29 CV+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 250 CV GT — 399 EUR · 254 CV |
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| Gasolina · 6 motores | ||||
| 3.0 TSI333 CV / 440 Nm | +69 CV+86 Nm |
GTL — 279 EUR · 392 CV GT — 459 EUR · 402 CV |
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| 3.0 TSI320 CV / 430 Nm | +54 CV+73 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 CV GT — 459 EUR · 374 CV |
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| 3.0 TSI290 CV / 420 Nm | +49 CV+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 331 CV GT — 399 EUR · 339 CV |
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| 3.6i249 CV / 360 Nm | +30 CV+43 Nm |
GA — 199 EUR · 279 CV GA+ — 199 EUR · 279 CV |
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| 4.2i360 CV / 430 Nm | +29 CV+34 Nm |
GA — 219 EUR · 389 CV GA+ — 219 EUR · 389 CV |
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| 3.6i280 CV / 360 Nm | +22 CV+29 Nm |
GA — 199 EUR · 302 CV GA+ — 199 EUR · 302 CV |
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| Híbrido · 1 motor | ||||
| 3.0 V6 TSHybrid333 CV / 440 Nm | +69 CV+86 Nm |
GTL — 279 EUR · 392 CV GT — 459 EUR · 402 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Volkswagen Touareg II: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +69 CVel mejor de la generación
3.0 TSI 333 CV → 402 CV. Los demás motores ganan desde +22 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +147 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +94 a +147 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 3 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Volkswagen Touareg II: preguntas
Volkswagen Touareg II: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.