Chiptuning para VW Touran 2 (2010–2015)
14 motores · de +18 a +48 CV
Volkswagen Touran II: 14 motores — 5 de gasolina y 9 diésel. La ganancia va de +18 a +48 CV, con hasta +101 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €.
Volkswagen Touran II: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 9 motores | ||||
| 2.0 TDI150 CV / 340 Nm | +44 CV+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| 2.0 TDI170 CV / 350 Nm | +34 CV+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 204 CV |
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| 2.0 TDI177 CV / 380 Nm | +33 CV+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 1.6 TDI110 CV / 250 Nm | +32 CV+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 142 CV |
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| 1.6 TDBlueMotion105 CV / 250 Nm | +31 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 136 CV |
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| 1.6 TDI105 CV / 250 Nm | +31 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 136 CV |
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| 2.0 TDI110 CV / 250 Nm | +22 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 CV GT — 329 EUR · 132 CV |
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| 2.0 TDI140 CV / 320 Nm | +20 CV+61 Nm |
GTL — 219 EUR · 157 CV GT — 329 EUR · 160 CV |
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| 1.6 TDI90 CV / 230 Nm | +18 CV+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 CV GT — 329 EUR · 108 CV |
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| Gasolina · 5 motores | ||||
| 1.4 TSI170 CV / 240 Nm | +48 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
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| 1.4 TSI140 CV / 220 Nm | +41 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| Cross 1.4 TSI140 CV / 220 Nm | +41 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| 1.4 TSI131 CV / 220 Nm | +38 CV+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 169 CV |
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| 1.2 TSI105 CV / 175 Nm | +20 CV+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 CV GT — 329 EUR · 125 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Volkswagen Touran II: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +48 CVel mejor de la generación
1.4 TSI 170 CV → 218 CV. Los demás motores ganan desde +18 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +101 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +61 a +101 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Volkswagen Touran II: preguntas
Volkswagen Touran II: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.