Chiptuning para Ford F-650/750
10 motores · de +38 a +62 CV
F-650/750: 10 motores — 10 de gasolina. La ganancia va de +38 a +62 CV, con hasta +203 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €.
F-650/750: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 10 motores | ||||
| 6.7 2008->364 CV / 1193 Nm | +62 CV+203 Nm |
GTL — 279 EUR · 415 CV GT — 459 EUR · 426 CV |
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| 6.7 2008->344 CV / 894 Nm | +58 CV+152 Nm |
GTL — 279 EUR · 392 CV GT — 459 EUR · 402 CV |
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| 6.7 2008->329 CV / 1016 Nm | +56 CV+173 Nm |
GTL — 279 EUR · 375 CV GT — 459 EUR · 385 CV |
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| 6.7 2008->303 CV / 894 Nm | +52 CV+152 Nm |
GTL — 279 EUR · 345 CV GT — 459 EUR · 355 CV |
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| 6.7 2008->283 CV / 894 Nm | +48 CV+152 Nm |
GTL — 249 EUR · 323 CV GT — 399 EUR · 331 CV |
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| 6.7 2008->262 CV / 894 Nm | +45 CV+152 Nm |
GTL — 249 EUR · 299 CV GT — 399 EUR · 307 CV |
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| 6.7 2008->253 CV / 894 Nm | +43 CV+152 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 CV GT — 399 EUR · 296 CV |
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| 6.7 2008->193 CV / 705 Nm | +41 CV+148 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 CV GT — 399 EUR · 234 CV |
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| 6.7 2008->242 CV / 759 Nm | +41 CV+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 276 CV GT — 399 EUR · 283 CV |
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| 6.7 2008->223 CV / 705 Nm | +38 CV+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 254 CV GT — 399 EUR · 261 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Ford F-Series: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +62 CVel mejor de la generación
6.7 2008-> 364 CV → 426 CV. Los demás motores ganan desde +38 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- hasta +30%de potencia
GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Ford F-Series: preguntas
F-650/750: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.