Chiptuning para Ford Ranger
Hasta un 30% más de potencia para tu Ford Ranger
Ford Ranger (2022 →): en el catálogo hay 2 generaciones y 6 motores. Para 3 motores turbo, elige el módulo de potencia GAN GT o GAN GTL: el GAN GT añade de +42 a +50 CV (GAN GT desde 329 €, GAN GTL desde 219 €). Para 3 motores atmosféricos, elige el GAN GA o el GAN GA+: el GAN GA+ añade de +20 a +25 CV (GAN GA+ desde 189 €).
¿Qué Ford Ranger tienes?
Empieza por el año del modelo y el código de chasis. Dentro de la generación, elige el motor por la potencia que figura en la documentación del coche.
Ford Ranger: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| 3.0 TDCi156 CV / 380 Nm | +45 CV+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 CV GT — 399 EUR · 201 CV |
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| 2.5 TDCi143 CV / 330 Nm | +42 CV+91 Nm |
GTL — 219 EUR · 179 CV GT — 329 EUR · 185 CV |
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| Gasolina · 3 motores | ||||
| 4.0i207 CV / 323 Nm | +25 CV+39 Nm |
GA — 199 EUR · 232 CV GA+ — 199 EUR · 232 CV |
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| 2.5i164 CV / 226 Nm | +20 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 184 CV GA+ — 189 EUR · 184 CV |
Elegir → | |
| 2.5i166 CV / 226 Nm | +20 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 186 CV GA+ — 189 EUR · 186 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Ford Ranger: qué hace el módulo GAN y qué no
Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +50 CVcon GAN GT en motores turbo
Ford Ranger: de +42 a +50 CV con el GAN GT o el GAN GTL, según el motor.
- +25 CVcon GAN GA+ en motores atmosféricos
Motores atmosféricos de Ford Ranger: de +20 a +25 CV.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Ford Ranger: motores y generaciones
Tuning del Ford Ranger: lo primero es la generación
En un Ford Ranger, lo primero para el tuning con una centralita adicional o chip de potencia es saber la generación. El catálogo recoge el Ranger sin años, y sus versiones diésel son las del Ranger de segunda generación, de 2006 a 2011. Antes de elegir tu versión, comprueba el motor y la potencia de serie de tu pick-up.
El Ranger de segunda generación llevaba el 2.5 TDCi de 143 CV y el 3.0 TDCi de 156 CV, y a los dos les corresponde el módulo adicional GAN GT. El Ranger Raptor con el V6 3.0 EcoBoost biturbo de 292 CV, a la venta en Europa desde noviembre de 2022, también lleva el GAN GT. En el chiptuning del Ford Ranger cuenta el motor, no el acabado XL, XLT, Limited o Wildtrak.
Chiptuning Ford Ranger: preguntas
¿Cuánta potencia más da el módulo GAN GT al Ranger 2.5 TDCi de segunda generación?
Con el GAN GT, el 2.5 TDCi de 143 CV y 330 Nm pasa a 185 CV y 421 Nm. El 3.0 TDCi, de 156 CV y 380 Nm, llega a 201 CV y 481 Nm. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.
¿Lleva el Ranger Raptor con el 3.0 EcoBoost el mismo módulo?
Sí. El Raptor de 292 CV tiene un motor turbo de gasolina y figura por separado en el catálogo con el GAN GT.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.