Chiptuning para Hyundai i30 II (2012–2017)
11 motores · de +12 a +40 CV
Hyundai i30 II: 11 motores — 7 de gasolina y 4 diésel. La ganancia va de +12 a +40 CV, con hasta +81 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Hyundai i30 II: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 4 motores | ||||
| 1.6 CRDi136 CV / 280 Nm | +40 CV+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
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| 1.6 CRDi128 CV / 260 Nm | +38 CV+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 CV GT — 329 EUR · 166 CV |
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| 1.6 CRDi110 CV / 260 Nm | +33 CV+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV |
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| 1.4 CRDi90 CV / 220 Nm | +27 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| Gasolina · 7 motores | ||||
| 1.6 GDI Turbo186 CV / 265 Nm | +31 CV+55 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 CV GT — 399 EUR · 217 CV |
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| 1.8i146 CV / 175 Nm | +18 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 164 CV GA+ — 189 EUR · 164 CV |
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| 1.6i130 CV / 157 Nm | +16 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 146 CV GA+ — 189 EUR · 146 CV |
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| 1.6i135 CV / 164 Nm | +16 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 151 CV GA+ — 189 EUR · 151 CV |
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| 1.8i135 CV / 164 Nm | +16 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 151 CV GA+ — 189 EUR · 151 CV |
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| 1.6i120 CV / 156 Nm | +14 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
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| 1.4i100 CV / 137 Nm | +12 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 112 CV GA+ — 189 EUR · 112 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Hyundai i30 II: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +40 CVel mejor de la generación
1.6 CRDi 136 CV → 176 CV. Los demás motores ganan desde +12 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +81 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +66 a +81 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 6 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Hyundai i30 II: preguntas
Hyundai i30 II: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.