Chiptuning para Mahindra Thar
Hasta un 30% más de potencia para tu Mahindra Thar
Mahindra Thar (2020 →): en el catálogo hay 2 generaciones y 2 motores. Para 2 motores turbo, elige el módulo de potencia GAN GT o GAN GTL: el GAN GT añade de +30 a +38 CV (GAN GT desde 329 €, GAN GTL desde 219 €).
¿Qué Mahindra Thar tienes?
Empieza por el año del modelo y el código de chasis. Dentro de la generación, elige el motor por la potencia que figura en la documentación del coche.
Mahindra Thar: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 1 motor | ||||
| 2.5 CRDe 4x4105 CV / 247 Nm | +30 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 135 CV |
Elegir → | |
Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
Identifica tu motor por la potencia que figura en la documentación del coche: cada versión tiene su propia calibración del módulo.
Tuning Mahindra Thar: qué hace el módulo GAN y qué no
Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +38 CVcon GAN GT en motores turbo
Mahindra Thar: de +30 a +38 CV con el GAN GT o el GAN GTL, según el motor.
- +93 Nmen motores diésel con GAN GT
Los diésel ganan sobre todo par: de +72 a +93 Nm, que se notan al adelantar y al remolcar.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Mahindra Thar: preguntas
¿Hay un módulo de potencia GAN para Mahindra Thar?
Sí, pero la ganancia depende del motor: cada versión tiene su propia calibración. En la tabla de la generación verás la potencia de serie, la potencia con GAN y la ganancia.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.