Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para Mazda 5 I (2005–2010)

5 motores · de +14 a +30 CV

hasta +30%de potencia con GAN GT
hasta un 15%de ahorro de combustible
hasta 2 añosde garantía del motor
50 díasde prueba

En resumen

5 I: 5 motores — 3 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +14 a +30 CV, con hasta +80 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

motores

3 gasolina · 2 diésel

+30CV

el mejor de la generación: 2.0 MZR-CD 143 → 173 CV

rango de ganancia +14…+30 CV

+80Nm

ganancia máx. de par

2.0 MZR-CD, GT

motores turbo

3 atmosféricos — GA / GA+

Ganancias de potencia

5 I: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 2 motores
2.0 MZR-CD143 CV / 360 Nm	143 CV173 CV / 440 Nm	+30 CV+80 Nm	GTL — 219 EUR · 169 CV GT — 329 EUR · 173 CV	Elegir →
2.0 MZR-CD110 CV / 310 Nm	110 CV134 CV / 380 Nm	+24 CV+70 Nm	GTL — 219 EUR · 130 CV GT — 329 EUR · 134 CV	Elegir →
Gasolina · 3 motores
2.3i153 CV / 200 Nm	153 CV171 CV / 224 Nm	+18 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 171 CV GA+ — 189 EUR · 171 CV	Elegir →
2.0i145 CV / 185 Nm	145 CV162 CV / 207 Nm	+17 CV+22 Nm	GA — 189 EUR · 162 CV GA+ — 189 EUR · 162 CV	Elegir →
1.8i116 CV / 165 Nm	116 CV130 CV / 185 Nm	+14 CV+20 Nm	GA — 189 EUR · 130 CV GA+ — 189 EUR · 130 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

Mazda 5: todas las generaciones 5 (II) 2010-18

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

2.0 MZR-CD 110 / 143 CV

Módulo de potencia GAN para Mazda 5 I

Tuning Mazda 5 I: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+30 CVel mejor de la generación
2.0 MZR-CD 143 CV → 173 CV. Los demás motores ganan desde +14 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+80 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +70 a +80 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 3 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Mazda 5 I

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

Preguntas

Chiptuning Mazda 5 I: preguntas

5 I: ¿qué módulo de potencia necesito?

Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.