Mercedes-Benz
Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para Mercedes-Benz GLE W167 (desde 2018)

5 motores · de +40 a +82 CV

Selecciona el motor de tu Mercedes-Benz GLE W167
  • hasta +30%de potencia con GAN GT
  • hasta un 15%de ahorro de combustible
  • hasta 2 añosde garantía del motor
  • 50 díasde prueba
En resumen

Mercedes-Benz GLE W167: 5 motores — 1 de gasolina y 4 diésel. La ganancia va de +40 a +82 CV, con hasta +180 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €.

5
motores
1 gasolina · 4 diésel
+82CV
el mejor de la generación: 350d 4MATIC 272 → 354 CV
rango de ganancia +40…+82 CV
+180Nm
ganancia máx. de par
350d 4MATIC, GT
desde 249EUR
precio del módulo de potencia
GAN GTL desde 249 EUR · GAN GT desde 399 EUR
Ganancias de potencia

Mercedes-Benz GLE W167: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

MotorDe serie → con GANGananciaMódulos de potencia y precios
Diésel · 4 motores
350d 4MATIC272 CV / 600 Nm
272 CV354 CV / 780 Nm
+82 CV+180 Nm
GTL — 249 EUR · 340 CV
GT — 399 EUR · 354 CV
Elegir →
300d 4MATIC245 CV / 500 Nm
245 CV287 CV / 585 Nm
+42 CV+85 Nm
GTL — 249 EUR · 279 CV
GT — 399 EUR · 287 CV
Elegir →
350d 4MATIC249 CV / 600 Nm
249 CV291 CV / 702 Nm
+42 CV+102 Nm
GTL — 249 EUR · 284 CV
GT — 399 EUR · 291 CV
Elegir →
400d330 CV / 700 Nm
330 CV370 CV / 780 Nm
+40 CV+80 Nm
GTL — 279 EUR · 364 CV
GT — 459 EUR · 370 CV
Elegir →
Gasolina · 1 motor
450 4MATIC367 CV / 500 Nm
367 CV429 CV / 585 Nm
+62 CV+85 Nm
GTL — 279 EUR · 418 CV
GT — 459 EUR · 429 CV
Elegir →
potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

350d 4MATIC 249 / 272 CV
Módulo de potencia GAN para Mercedes-Benz GLE W167

Tuning Mercedes-Benz GLE W167: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

  • Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
  • 18 mapasajuste fino para tu motor
Módulo de potencia GAN GT
  • 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
  • IP67protección contra el agua y el polvo
  • +82 CVel mejor de la generación

    350d 4MATIC 272 CV → 354 CV. Los demás motores ganan desde +40 CV; el dato de cada uno está en la tabla.

  • +180 Nmen motores diésel

    Los diésel ganan sobre todo par: de +80 a +180 Nm.

  • GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone

    Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.

  • 50 díasde prueba

    Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Mercedes-Benz GLE W167
GAN GT desde 399 EUR GAN GTL desde 249 EUR
Busca tu motor en la tabla
Preguntas

Chiptuning Mercedes-Benz GLE W167: preguntas

Mercedes-Benz GLE W167: ¿qué módulo de potencia necesito?

Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprograma­ción de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configura­ción de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.

Garantía del motor de 2 años
cubre el motor, no solo el módulo
50 días de prueba
si no notas la diferencia, te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío
Control desde la app
SPORT / ECO / STOCK
Se retira en unos minutos
el software de fábrica de la centralita no cambia y no queda ningún rastro
¿Seguimos?

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