Mini
Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para Mini Clubman R55 (2007–2014)

18 motores · de +15 a +40 CV

Selecciona el motor de tu Mini Clubman R55
  • hasta +30%de potencia con GAN GT
  • hasta un 15%de ahorro de combustible
  • hasta 2 añosde garantía del motor
  • 50 díasde prueba
En resumen

Mini Clubman R55: 18 motores — 13 de gasolina y 5 diésel. La ganancia va de +15 a +40 CV, con hasta +86 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

18
motores
13 gasolina · 5 diésel
+40CV
el mejor de la generación: Cooper SD 1.6TD 136 → 176 CV
rango de ganancia +15…+40 CV
+86Nm
ganancia máx. de par
Cooper SD 2.0TD, GT
17
motores turbo
1 atmosférico — GA / GA+
Ganancias de potencia

Mini Clubman R55: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

MotorDe serie → con GANGananciaMódulos de potencia y precios
Diésel · 5 motores
Cooper SD 1.6TD136 CV / 300 Nm
136 CV176 CV / 385 Nm
+40 CV+85 Nm
GTL — 219 EUR · 170 CV
GT — 329 EUR · 176 CV
Elegir →
Cooper SD 2.0TD143 CV / 300 Nm
143 CV177 CV / 386 Nm
+34 CV+86 Nm
GTL — 219 EUR · 172 CV
GT — 329 EUR · 177 CV
Elegir →
Cooper D 1.6TD109 CV / 240 Nm
109 CV142 CV / 312 Nm
+33 CV+72 Nm
GTL — 219 EUR · 137 CV
GT — 329 EUR · 142 CV
Elegir →
Cooper D 1.6TD111 CV / 270 Nm
111 CV144 CV / 349 Nm
+33 CV+79 Nm
GTL — 219 EUR · 139 CV
GT — 329 EUR · 144 CV
Elegir →
One D 1.6TD90 CV / 215 Nm
90 CV117 CV / 280 Nm
+27 CV+65 Nm
GTL — 219 EUR · 113 CV
GT — 329 EUR · 117 CV
Elegir →
Gasolina · 13 motores
Cooper S 1.6T (sensor1)163 CV / 240 Nm
163 CV198 CV / 312 Nm
+35 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 193 CV
GT — 399 EUR · 198 CV
Elegir →
Cooper S 1.6T (sensor2)163 CV / 240 Nm
163 CV198 CV / 312 Nm
+35 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 193 CV
GT — 399 EUR · 198 CV
Elegir →
John Cooper Works 1.6T (sensor1)192 CV / 240 Nm
192 CV227 CV / 312 Nm
+35 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 222 CV
GT — 399 EUR · 227 CV
Elegir →
John Cooper Works 1.6T (sensor2)192 CV / 240 Nm
192 CV227 CV / 312 Nm
+35 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 222 CV
GT — 399 EUR · 227 CV
Elegir →
Cooper S 1.6T (sensor1)200 CV / 240 Nm
200 CV234 CV / 320 Nm
+34 CV+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 CV
GT — 399 EUR · 234 CV
Elegir →
Cooper S 1.6T (sensor2)200 CV / 240 Nm
200 CV234 CV / 320 Nm
+34 CV+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 CV
GT — 399 EUR · 234 CV
Elegir →
John Cooper Works 1.6T (sensor1)211 CV / 260 Nm
211 CV245 CV / 337 Nm
+34 CV+77 Nm
GTL — 249 EUR · 240 CV
GT — 399 EUR · 245 CV
Elegir →
John Cooper Works 1.6T (sensor2)211 CV / 260 Nm
211 CV245 CV / 337 Nm
+34 CV+77 Nm
GTL — 249 EUR · 240 CV
GT — 399 EUR · 245 CV
Elegir →
Cooper S 1.6T (sensor1)184 CV / 240 Nm
184 CV215 CV / 312 Nm
+31 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 210 CV
GT — 399 EUR · 215 CV
Elegir →
Cooper S 1.6T (sensor2)184 CV / 240 Nm
184 CV215 CV / 312 Nm
+31 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 210 CV
GT — 399 EUR · 215 CV
Elegir →
Cooper S 1.6T (sensor1)174 CV / 240 Nm
174 CV204 CV / 290 Nm
+30 CV+50 Nm
GTL — 249 EUR · 200 CV
GT — 399 EUR · 204 CV
Elegir →
Cooper S 1.6T (sensor2)174 CV / 240 Nm
174 CV204 CV / 290 Nm
+30 CV+50 Nm
GTL — 249 EUR · 200 CV
GT — 399 EUR · 204 CV
Elegir →
Cooper 1.6i122 CV / 160 Nm
122 CV137 CV / 179 Nm
+15 CV+19 Nm
GA — 189 EUR · 137 CV
GA+ — 189 EUR · 137 CV
Elegir →
potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

Cooper D 1.6TD 109 / 111 CVCooper S 1.6T (sensor1) 163 / 174 / 184 / 200 CVCooper S 1.6T (sensor2) 163 / 174 / 184 / 200 CVJohn Cooper Works 1.6T (sensor1) 192 / 211 CVJohn Cooper Works 1.6T (sensor2) 192 / 211 CV
Módulo de potencia GAN para Mini Mini Clubman R55

Tuning Mini Mini Clubman R55: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

  • Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
  • 18 mapasajuste fino para tu motor
Módulo de potencia GAN GT
  • 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
  • IP67protección contra el agua y el polvo
  • +40 CVel mejor de la generación

    Mini Cooper SD 1.6TD 136 CV → 176 CV. Los demás motores ganan desde +15 CV; el dato de cada uno está en la tabla.

  • +86 Nmen motores diésel

    Los diésel ganan sobre todo par: de +65 a +86 Nm.

  • hasta +12%con GAN GA+ en motores atmos­féricos

    Para 1 motor atmosférico: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.

  • 50 díasde prueba

    Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Mini Mini Clubman R55
GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR
Busca tu motor en la tabla
Preguntas

Chiptuning Mini Clubman R55: preguntas

Mini Clubman R55: ¿qué módulo de potencia necesito?

Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmos­féricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprograma­ción de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configura­ción de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.

Garantía del motor de 2 años
cubre el motor, no solo el módulo
50 días de prueba
si no notas la diferencia, te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío
Control desde la app
SPORT / ECO / STOCK
Se retira en unos minutos
el software de fábrica de la centralita no cambia y no queda ningún rastro
¿Seguimos?

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