Chiptuning para Mini Paceman R61 (2012–2016)
9 motores · de +32 a +39 CV
Mini Paceman R61: 9 motores — 7 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +32 a +39 CV, con hasta +86 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €.
Mini Paceman R61: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| Cooper SD 2.0TD143 CV / 300 Nm | +34 CV+86 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 CV GT — 329 EUR · 177 CV |
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| Cooper D 2.0TD111 CV / 270 Nm | +32 CV+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 CV GT — 329 EUR · 143 CV |
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| Gasolina · 7 motores | ||||
| Cooper S 1.6T (sensor1)184 CV / 240 Nm | +39 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 CV GT — 399 EUR · 223 CV |
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| Cooper S 1.6T (sensor2)184 CV / 240 Nm | +39 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 CV GT — 399 EUR · 223 CV |
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| Cooper S 1.6T122 CV / 160 Nm | +35 CV+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 153 CV GT — 329 EUR · 157 CV |
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| Cooper S 1.6T (sensor1)190 CV / 260 Nm | +35 CV+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 225 CV |
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| Cooper S 1.6T (sensor2)190 CV / 260 Nm | +35 CV+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 225 CV |
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| John Cooper Works 1.6T (sensor1)218 CV / 280 Nm | +34 CV+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 CV GT — 399 EUR · 252 CV |
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| John Cooper Works 1.6T (sensor2)218 CV / 280 Nm | +34 CV+77 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 CV GT — 399 EUR · 252 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Mini Mini Paceman R61: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +39 CVel mejor de la generación
Mini Cooper S 1.6T (sensor1) 184 CV → 223 CV. Los demás motores ganan desde +32 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +86 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +78 a +86 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Mini Paceman R61: preguntas
Mini Paceman R61: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.