Chiptuning para Peugeot 308 I (2008-2015)

En resumen

308 I: 24 motores — 15 de gasolina y 9 diésel. La ganancia va de +11 a +41 CV, con hasta +89 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

24

motores

15 gasolina · 9 diésel

+41CV

el mejor de la generación: 2.0 HD FAP 140 140 → 181 CV

rango de ganancia +11…+41 CV

+89Nm

ganancia máx. de par

2.0 HD FAP 140, GT

21

motores turbo

3 atmosféricos — GA / GA+

Ganancias de potencia

308 I: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 9 motores
2.0 HD FAP 140140 CV / 320 Nm	140 CV181 CV / 409 Nm	+41 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV	Elegir →
2.0 HD FAP 135136 CV / 320 Nm	136 CV176 CV / 409 Nm	+40 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV	Elegir →
1.6 HD FAP 115114 CV / 270 Nm	114 CV148 CV / 349 Nm	+34 CV+79 Nm	GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV	Elegir →
1.6 BlueHD FAP 120120 CV / 300 Nm	120 CV153 CV / 368 Nm	+33 CV+68 Nm	GTL — 219 EUR · 148 CV GT — 329 EUR · 153 CV	Elegir →
1.6 HD FAP 110109 CV / 245 Nm	109 CV142 CV / 317 Nm	+33 CV+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 CV GT — 329 EUR · 142 CV	Elegir →
2.0 BlueHD FAP 150150 CV / 340 Nm	150 CV183 CV / 400 Nm	+33 CV+60 Nm	GTL — 249 EUR · 178 CV GT — 399 EUR · 183 CV	Elegir →
1.6 HD FAP 9292 CV / 230 Nm	92 CV119 CV / 297 Nm	+27 CV+67 Nm	GTL — 219 EUR · 115 CV GT — 329 EUR · 119 CV	Elegir →
1.6 HDI90 CV / 215 Nm	90 CV117 CV / 280 Nm	+27 CV+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV	Elegir →
GT 2.0 BlueHD 180181 CV / 400 Nm	181 CV204 CV / 450 Nm	+23 CV+50 Nm	GTL — 249 EUR · 201 CV GT — 399 EUR · 204 CV	Elegir →
Gasolina · 15 motores
1.2 THP131 CV / 230 Nm	131 CV170 CV / 299 Nm	+39 CV+69 Nm	GTL — 219 EUR · 164 CV GT — 329 EUR · 170 CV	Elegir →
1.6 140 THP (sensor1)140 CV / 240 Nm	140 CV177 CV / 312 Nm	+37 CV+72 Nm	GTL — 219 EUR · 171 CV GT — 329 EUR · 177 CV	Elegir →
1.6 140 THP (sensor2)140 CV / 240 Nm	140 CV177 CV / 312 Nm	+37 CV+72 Nm	GTL — 219 EUR · 171 CV GT — 329 EUR · 177 CV	Elegir →
1.6 150 THP (sensor1)150 CV / 240 Nm	150 CV187 CV / 312 Nm	+37 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 187 CV	Elegir →
1.6 150 THP (sensor2)150 CV / 240 Nm	150 CV187 CV / 312 Nm	+37 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 187 CV	Elegir →
GT1.6 THP 200 (sensor1)200 CV / 275 Nm	200 CV234 CV / 355 Nm	+34 CV+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 234 CV	Elegir →
GT1.6 THP 200 (sensor2)200 CV / 275 Nm	200 CV234 CV / 355 Nm	+34 CV+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 234 CV	Elegir →
1.2 THP110 CV / 205 Nm	110 CV143 CV / 267 Nm	+33 CV+62 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV	Elegir →
1.6 175 THP (sensor1)174 CV / 240 Nm	174 CV204 CV / 290 Nm	+30 CV+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 CV GT — 399 EUR · 204 CV	Elegir →
1.6 175 THP (sensor2)174 CV / 240 Nm	174 CV204 CV / 290 Nm	+30 CV+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 CV GT — 399 EUR · 204 CV	Elegir →
1.6 THP (sensor1)156 CV / 240 Nm	156 CV185 CV / 312 Nm	+29 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV	Elegir →
1.6 THP (sensor2)156 CV / 240 Nm	156 CV185 CV / 312 Nm	+29 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV	Elegir →
1.4i120 CV / 160 Nm	120 CV134 CV / 179 Nm	+14 CV+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV	Elegir →
1.6i120 CV / 160 Nm	120 CV134 CV / 179 Nm	+14 CV+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV	Elegir →
1.4i95 CV / 136 Nm	95 CV106 CV / 152 Nm	+11 CV+16 Nm	GA — 189 EUR · 106 CV GA+ — 189 EUR · 106 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

Peugeot 308: todas las generaciones 308 (CC) 2011-15 308 (II) 2013->

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

1.2 THP 110 / 131 CV1.4i 95 / 120 CV

Módulo de potencia GAN para Peugeot 308 I

Tuning Peugeot 308 I: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+41 CVel mejor de la generación
2.0 HD FAP 140 140 CV → 181 CV. Los demás motores ganan desde +11 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+89 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +50 a +89 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 3 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Peugeot 308 I

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

Preguntas

Chiptuning Peugeot 308 I: preguntas

308 I: ¿qué módulo de potencia necesito?

Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.