Módulos GAN · hasta +30% de potencia

Chiptuning para Porsche Boxster 987 (2004–2011)

12 motores · de +20 a +29 CV

hasta +30%de potencia con GAN GT
hasta un 15%de ahorro de combustible
hasta 2 añosde garantía del motor
50 díasde prueba

En resumen

Porsche Boxster 987: 12 motores — 12 de gasolina. La ganancia va de +20 a +29 CV, con hasta +34 Nm de par. GAN GA+ desde 199 €.

motores

12 gasolina

+29CV

el mejor de la generación: 2.7i 240 → 269 CV

rango de ganancia +20…+29 CV

+34Nm

ganancia máx. de par

2.5T, GA+

desde 199EUR

precio del módulo de potencia

GAN GA desde 199 EUR · GAN GA+ desde 199 EUR

Ganancias de potencia

Porsche Boxster 987: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Gasolina · 12 motores
2.7i240 CV / 270 Nm	240 CV269 CV / 302 Nm	+29 CV+32 Nm	GA — 199 EUR · 269 CV GA+ — 199 EUR · 269 CV	Elegir →
2.7i245 CV / 273 Nm	245 CV274 CV / 306 Nm	+29 CV+33 Nm	GA — 199 EUR · 274 CV GA+ — 199 EUR · 274 CV	Elegir →
2.5T350 CV / 420 Nm	350 CV378 CV / 454 Nm	+28 CV+34 Nm	GA — 219 EUR · 378 CV GA+ — 219 EUR · 378 CV	Elegir →
Spyder 3.4i320 CV / 370 Nm	320 CV346 CV / 400 Nm	+26 CV+30 Nm	GA — 219 EUR · 346 CV GA+ — 219 EUR · 346 CV	Elegir →
3.4i310 CV / 360 Nm	310 CV335 CV / 389 Nm	+25 CV+29 Nm	GA — 219 EUR · 335 CV GA+ — 219 EUR · 335 CV	Elegir →
3.4i315 CV / 360 Nm	315 CV340 CV / 389 Nm	+25 CV+29 Nm	GA — 219 EUR · 340 CV GA+ — 219 EUR · 340 CV	Elegir →
2.0T300 CV / 380 Nm	300 CV324 CV / 410 Nm	+24 CV+30 Nm	GA — 219 EUR · 324 CV GA+ — 219 EUR · 324 CV	Elegir →
3.4i295 CV / 340 Nm	295 CV319 CV / 367 Nm	+24 CV+27 Nm	GA — 199 EUR · 319 CV GA+ — 199 EUR · 319 CV	Elegir →
3.4i303 CV / 340 Nm	303 CV327 CV / 367 Nm	+24 CV+27 Nm	GA — 219 EUR · 327 CV GA+ — 219 EUR · 327 CV	Elegir →
3.2i280 CV / 320 Nm	280 CV302 CV / 346 Nm	+22 CV+26 Nm	GA — 199 EUR · 302 CV GA+ — 199 EUR · 302 CV	Elegir →
2.7i265 CV / 280 Nm	265 CV286 CV / 302 Nm	+21 CV+22 Nm	GA — 199 EUR · 286 CV GA+ — 199 EUR · 286 CV	Elegir →
2.9i255 CV / 290 Nm	255 CV275 CV / 313 Nm	+20 CV+23 Nm	GA — 199 EUR · 275 CV GA+ — 199 EUR · 275 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

Porsche Boxster: todas las generaciones Porsche Boxster (986) 2000-04 Porsche Boxster (981) 2011-17 Porsche Boxster (718) 2016->

¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

2.7i 240 / 245 / 265 CV3.4i 295 / 303 / 310 / 315 CV

Módulo de potencia GAN para Porsche Boxster 987

Tuning Porsche Boxster 987: qué cambia

Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+29 CVel mejor de la generación
2.7i 240 CV → 269 CV. Los demás motores ganan desde +20 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
hasta +30%de potencia
GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.
GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Porsche Boxster 987

GAN GA / GA+ desde 199 EUR

Busca tu motor en la tabla

Preguntas

Chiptuning Porsche Boxster 987: preguntas

Porsche Boxster 987: ¿qué módulo de potencia necesito?

Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.