Chiptuning para Skoda Fabia III (desde 2014)
12 motores · de +7 a +32 CV
Skoda Fabia III: 12 motores — 9 de gasolina y 3 diésel. La ganancia va de +7 a +32 CV, con hasta +75 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.
Skoda Fabia III: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 3 motores | ||||
| 1.4 TDI105 CV / 250 Nm | +31 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 136 CV |
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| 1.4 TDI90 CV / 230 Nm | +27 CV+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 1.4 TDI75 CV / 210 Nm | +22 CV+63 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| Gasolina · 9 motores | ||||
| 1.0 TSI110 CV / 200 Nm | +32 CV+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 142 CV |
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| 1.2 TSI105 CV / 175 Nm | +30 CV+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 135 CV |
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| 1.0 TSI95 CV / 170 Nm | +28 CV+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 CV GT — 329 EUR · 123 CV |
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| 1.2 TSI86 CV / 160 Nm | +25 CV+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 108 CV GT — 329 EUR · 111 CV |
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| 1.2 TSI110 CV / 175 Nm | +20 CV+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 130 CV |
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| 1.2 TSI90 CV / 160 Nm | +18 CV+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 CV GT — 329 EUR · 108 CV |
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| 1.6i105 CV / 153 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
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| 1.0i75 CV / 95 Nm | +9 CV+11 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CV GA+ — 189 EUR · 84 CV |
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| 1.0i60 CV / 95 Nm | +7 CV+11 Nm |
GA — 189 EUR · 67 CV GA+ — 189 EUR · 67 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Skoda Fabia III: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +32 CVel mejor de la generación
1.0 TSI 110 CV → 142 CV. Los demás motores ganan desde +7 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +75 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +63 a +75 Nm.
- hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 3 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Skoda Fabia III: preguntas
Skoda Fabia III: ¿qué módulo de potencia necesito?
Para los motores turbo están el GAN GT y el GAN GTL; para los atmosféricos, el GAN GA y el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.