Chiptuning para Toyota Camry VIII (2011–2018)
13 motores · de +18 a +30 CV
Toyota Camry VIII: 13 motores — 13 de gasolina. La ganancia va de +18 a +30 CV, con hasta +42 Nm de par. GAN GA+ desde 189 €.
Toyota Camry VIII: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 13 motores | ||||
| 3.5i249 CV / 346 Nm | +30 CV+42 Nm |
GA — 199 EUR · 279 CV GA+ — 199 EUR · 279 CV |
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| 2.5h200 CV / 213 Nm | +24 CV+26 Nm |
GA — 199 EUR · 224 CV GA+ — 199 EUR · 224 CV |
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| 2.5i181 CV / 231 Nm | +22 CV+28 Nm |
GA — 189 EUR · 203 CV GA+ — 189 EUR · 203 CV |
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| 3.5i275 CV / 346 Nm | +22 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 297 CV GA+ — 199 EUR · 297 CV |
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| 3.5i277 CV / 346 Nm | +22 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 299 CV GA+ — 199 EUR · 299 CV |
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| 2.0i178 CV / 210 Nm | +21 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 199 CV GA+ — 189 EUR · 199 CV |
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| 2.5i178 CV / 170 Nm | +21 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 199 CV GA+ — 189 EUR · 199 CV |
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| 3.5i268 CV / 248 Nm | +21 CV+20 Nm |
GA — 199 EUR · 289 CV GA+ — 199 EUR · 289 CV |
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| 2.0i165 CV / 199 Nm | +20 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 185 CV GA+ — 189 EUR · 185 CV |
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| 2.5h160 CV / 213 Nm | +19 CV+26 Nm |
GA — 189 EUR · 179 CV GA+ — 189 EUR · 179 CV |
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| 2.0i148 CV / 190 Nm | +18 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 166 CV GA+ — 189 EUR · 166 CV |
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| 2.0i150 CV / 199 Nm | +18 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 2.5h154 CV / 187 Nm | +18 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 172 CV GA+ — 189 EUR · 172 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Toyota Camry VIII: qué cambia
Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +30 CVel mejor de la generación
3.5i 249 CV → 279 CV. Los demás motores ganan desde +18 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- hasta +30%de potencia
GAN GT: hasta +30%, GAN GTL: hasta +25%, GAN GA+: hasta +12%.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Toyota Camry VIII: preguntas
Toyota Camry VIII: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son atmosféricos, así que necesitas el GAN GA o el GAN GA+. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.