Chiptuning para Toyota Corolla E140/150 (2006–2013)
16 motores · de +11 a +17 CV
Toyota Corolla E140/150: 16 motores — 14 de gasolina y 2 diésel. La ganancia va de +11 a +17 CV, con hasta +37 Nm de par. GAN GA+ desde 189 €.
Toyota Corolla E140/150: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 2 motores | ||||
| 2.0 D-4D126 CV / 310 Nm | +15 CV+37 Nm |
GA — 189 EUR · 141 CV GA+ — 189 EUR · 141 CV |
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| 1.4 D-4D90 CV / 190 Nm | +11 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 101 CV GA+ — 189 EUR · 101 CV |
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| Gasolina · 14 motores | ||||
| 1.8i144 CV / 176 Nm | +17 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 161 CV GA+ — 189 EUR · 161 CV |
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| Altis 1.8i139 CV / 173 Nm | +17 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 156 CV GA+ — 189 EUR · 156 CV |
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| Altis 2.0i143 CV / 187 Nm | +17 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 160 CV GA+ — 189 EUR · 160 CV |
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| 1.8i132 CV / 174 Nm | +16 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 148 CV GA+ — 189 EUR · 148 CV |
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| 1.8i133 CV / 164 Nm | +16 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 149 CV GA+ — 189 EUR · 149 CV |
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| 1.8i136 CV / 175 Nm | +16 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV |
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| 1.6i124 CV / 157 Nm | +15 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 139 CV GA+ — 189 EUR · 139 CV |
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| 1.8i125 CV / 163 Nm | +15 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 CV GA+ — 189 EUR · 140 CV |
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| 1.8i129 CV / 170 Nm | +15 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 144 CV GA+ — 189 EUR · 144 CV |
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| Altis 1.6i121 CV / 154 Nm | +15 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 136 CV GA+ — 189 EUR · 136 CV |
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| 1.5i105 CV / 137 Nm | +13 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
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| 1.5i110 CV / 140 Nm | +13 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CV GA+ — 189 EUR · 123 CV |
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| 1.3i101 CV / 132 Nm | +12 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 113 CV GA+ — 189 EUR · 113 CV |
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| 1.4i97 CV / 130 Nm | +12 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 109 CV GA+ — 189 EUR · 109 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Toyota Corolla E140/150: qué cambia
Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor

- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +17 CVel mejor de la generación
1.8i 144 CV → 161 CV. Los demás motores ganan desde +11 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +37 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +23 a +37 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Qué dicen de GAN los propietarios de Toyota Corolla
¡El aumento de rendimiento es perceptible! Mi Toyota finalmente ha mostrado lo que puede hacer!
Chiptuning Toyota Corolla E140/150: preguntas
Toyota Corolla E140/150: ¿qué módulo de potencia necesito?
Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.