Chiptuning para VW Transporter T5 (2003-2015)

En resumen

Volkswagen Transporter T5: 17 motores — 5 de gasolina y 12 diésel. La ganancia va de +10 a +57 CV, con hasta +108 Nm de par. GAN GTL desde 219 €, GAN GT desde 329 €. GAN GA+ desde 189 €.

17

motores

5 gasolina · 12 diésel

+57CV

el mejor de la generación: 2.0 TSI 204 → 261 CV

rango de ganancia +10…+57 CV

+108Nm

ganancia máx. de par

2.0 BiTDI, GT

8

motores turbo

9 — GA / GA+

Ganancias de potencia

Volkswagen Transporter T5: todos los motores con su ganancia exacta

Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.

Motor	De serie → con GAN	Ganancia	Módulos de potencia y precios
Diésel · 12 motores
2.0 TDI114 CV / 250 Nm	114 CV148 CV / 335 Nm	+34 CV+85 Nm	GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV	Elegir →
2.0 TDI102 CV / 250 Nm	102 CV133 CV / 325 Nm	+31 CV+75 Nm	GTL — 219 EUR · 128 CV GT — 329 EUR · 133 CV	Elegir →
2.0 BiTDI179 CV / 400 Nm	179 CV208 CV / 508 Nm	+29 CV+108 Nm	GTL — 249 EUR · 204 CV GT — 399 EUR · 208 CV	Elegir →
2.0 TDI136 CV / 340 Nm	136 CV163 CV / 429 Nm	+27 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 CV GT — 329 EUR · 163 CV	Elegir →
2.0 TDI84 CV / 220 Nm	84 CV109 CV / 286 Nm	+25 CV+66 Nm	GTL — 219 EUR · 105 CV GT — 329 EUR · 109 CV	Elegir →
2.0 TDI140 CV / 340 Nm	140 CV163 CV / 405 Nm	+23 CV+65 Nm	GTL — 219 EUR · 160 CV GT — 329 EUR · 163 CV	Elegir →
2.5 TDI174 CV / 400 Nm	174 CV195 CV / 448 Nm	+21 CV+48 Nm	GA — 189 EUR · 195 CV GA+ — 189 EUR · 195 CV	Elegir →
2.5 TDI131 CV / 340 Nm	131 CV147 CV / 381 Nm	+16 CV+41 Nm	GA — 189 EUR · 147 CV GA+ — 189 EUR · 147 CV	Elegir →
1.9 TDI105 CV / 250 Nm	105 CV118 CV / 280 Nm	+13 CV+30 Nm	GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV	Elegir →
1.9 TDI102 CV / 250 Nm	102 CV114 CV / 280 Nm	+12 CV+30 Nm	GA — 189 EUR · 114 CV GA+ — 189 EUR · 114 CV	Elegir →
1.9 TDI84 CV / 200 Nm	84 CV94 CV / 224 Nm	+10 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 94 CV GA+ — 189 EUR · 94 CV	Elegir →
1.9 TDI86 CV / 200 Nm	86 CV96 CV / 224 Nm	+10 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 96 CV GA+ — 189 EUR · 96 CV	Elegir →
Gasolina · 5 motores
2.0 TSI204 CV / 350 Nm	204 CV261 CV / 445 Nm	+57 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 252 CV GT — 399 EUR · 261 CV	Elegir →
2.0 TSI150 CV / 280 Nm	150 CV193 CV / 361 Nm	+43 CV+81 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Elegir →
3.2i235 CV / 315 Nm	235 CV263 CV / 353 Nm	+28 CV+38 Nm	GA — 199 EUR · 263 CV GA+ — 199 EUR · 263 CV	Elegir →
2.0i115 CV / 172 Nm	115 CV129 CV / 193 Nm	+14 CV+21 Nm	GA — 189 EUR · 129 CV GA+ — 189 EUR · 129 CV	Elegir →
Caravelle 2.0i116 CV / 170 Nm	116 CV130 CV / 190 Nm	+14 CV+20 Nm	GA — 189 EUR · 130 CV GA+ — 189 EUR · 130 CV	Elegir →

potencia de serieganancia con GAN

Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.

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¿No sabes qué motor tienes?

El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.

Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:

2.0 TDI 84 / 102 / 114 / 136 / 140 CV2.5 TDI 131 / 174 CV1.9 TDI 84 / 86 / 102 / 105 CV2.0 TSI 150 / 204 CV

Módulo de potencia GAN para Volkswagen Transporter T5

Tuning Volkswagen Transporter T5: qué cambia

El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.

Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
18 mapasajuste fino para tu motor

15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
IP67protección contra el agua y el polvo

+57 CVel mejor de la generación
2.0 TSI 204 CV → 261 CV. Los demás motores ganan desde +10 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
+108 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +24 a +108 Nm.
hasta +12%con GAN GA+ en motores atmosféricos
Para 3 motores atmosféricos: módulos de potencia GAN GA y GAN GA+; el dato de cada motor está en la tabla.
50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.

Precios para Volkswagen Transporter T5

GAN GT desde 329 EUR GAN GTL desde 219 EUR GAN GA / GA+ desde 189 EUR

Busca tu motor en la tabla

La generación

Volkswagen Transporter T5: particularidades

Tuning de la VW T5 para una furgoneta que trabaja

Una T5 puede ser Transporter, Caravelle, Multivan o camper California, y el tuning de la VW Transporter T5 con una centralita adicional o chip de potencia vale para todas. La T5 (tipos 7H y 7E) llegó al mercado en marzo de 2003, recibió un restyling en otoño de 2009 con el código de carrocería 7E y fue sustituida por la T6 en julio de 2015. Tras el restyling, el diésel es el 2.0 TDI common rail (EA189) de 84, 102, 114 o 140 CV, coronado por el 2.0 BiTDI con dos turbocompresores y 400 Nm. El 2.0 TDI de 84, 102 y 114 CV y el BiTDI llevan el módulo adicional GAN GT.

La versión de 140 CV también figura en esta página del catálogo. El 2.0 TSI de gasolina de 150 CV (a partir de junio de 2012) y de 204 CV (a partir de junio de 2011) también lleva el GAN GT y es el motor que más CV gana de la generación. Según el catálogo, la versión de 204 CV y 350 Nm llega a 261 CV y 445 Nm. El 2.0 atmosférico de 115 CV y el 3.2 VR6 de 235 CV llevan el GAN GA+.

Antes del restyling

Antes de octubre de 2009, la T5 tenía el 1.9 TDI PD de 84 a 105 CV y el 2.5 TDI R5 de 131 y 174 CV, y el catálogo los recoge con el GAN GA+.

Preguntas

Chiptuning Volkswagen Transporter T5: preguntas

¿Qué aporta el módulo GAN GT al 2.0 TDI de 102 y de 114 CV de la T5?

Dos versiones, dos resultados: 102 CV y 250 Nm pasan a 133 CV y 325 Nm, y 114 CV y 250 Nm, a 148 CV y 335 Nm. El BiTDI pasa de 179 CV y 400 Nm a 208 CV y 508 Nm. El módulo GAN GT da hasta un 30 % más de potencia; son las cifras declaradas para estos tipos de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.

¿Modifica el módulo el software del cambio DSG de la T5?

Tras el restyling, el 2.0 TDI de 140 CV y los 2.0 TSI se ofrecían con el cambio DSG de 7 marchas. No, el módulo no modifica el software de la caja de cambios.

¿Llevan también el módulo GAN GT el 1.9 TDI, el 2.5 TDI y el 3.2 VR6?

No: el 1.9 TDI de 84, 86, 102 y 105 CV, el 2.5 TDI de 131 y 174 CV, el 2.0 de 115 CV y el 3.2 VR6 de 235 CV llevan el GAN GA+, que da hasta un 12 % más de potencia. El 2.5 TDI de 174 CV y 400 Nm pasa a 195 CV y 448 Nm, y el 3.2 VR6 de 235 CV, a 263 CV.

¿El módulo de potencia es un Stage 1?

No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.