Chiptuning para BMW X6 E71 (2008–2014)
13 motores · de +42 a +94 CV
BMW X6 E71: 13 motores — 7 de gasolina y 6 diésel. La ganancia va de +42 a +94 CV, con hasta +143 Nm de par. GAN GTL desde 249 €, GAN GT desde 399 €.
BMW X6 E71: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 6 motores | ||||
| M50d381 CV / 740 Nm | +57 CV+143 Nm |
GTL — 279 EUR · 429 CV GT — 459 EUR · 438 CV |
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| xDrive30d245 CV / 540 Nm | +50 CV+123 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 CV GT — 399 EUR · 295 CV |
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| xDrive35d286 CV / 580 Nm | +50 CV+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 CV GT — 399 EUR · 336 CV |
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| xDrive30d211 CV / 410 Nm | +44 CV+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 CV GT — 399 EUR · 255 CV |
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| xDrive40d306 CV / 600 Nm | +44 CV+134 Nm |
GTL — 279 EUR · 343 CV GT — 459 EUR · 350 CV |
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| xDrive30d235 CV / 520 Nm | +42 CV+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 271 CV GT — 399 EUR · 277 CV |
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| Gasolina · 7 motores | ||||
| M 4.4 V8555 CV / 680 Nm | +94 CV+116 Nm |
GTL — 379 EUR · 633 CV GT — 519 EUR · 649 CV |
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| xDrive50i449 CV / 650 Nm | +86 CV+126 Nm |
GTL — 349 EUR · 522 CV GT — 519 EUR · 535 CV |
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| xDrive50i408 CV / 600 Nm | +80 CV+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 CV GT — 519 EUR · 488 CV |
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| xDrive35i320 CV / 450 Nm | +79 CV+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 CV GT — 459 EUR · 399 CV |
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| xDrive35i (sensor1)306 CV / 400 Nm | +77 CV+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 CV GT — 459 EUR · 383 CV |
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| xDrive35i (sensor2)306 CV / 400 Nm | +77 CV+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 CV GT — 459 EUR · 383 CV |
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| 40i320 CV / 450 Nm | +54 CV+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 CV GT — 459 EUR · 374 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning BMW X6 E71: qué cambia
El módulo de potencia se conecta entre los sensores y la centralita del motor y corrige sus señales. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se retira en cualquier momento.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +94 CVel mejor de la generación
M 4.4 V8 555 CV → 649 CV. Los demás motores ganan desde +42 CV; el dato de cada uno está en la tabla.
- +143 Nmen motores diésel
Los diésel ganan sobre todo par: de +86 a +143 Nm.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Qué dicen de GAN los propietarios de BMW X6
Personal amable. Entrega muy rápida. Instalé el chip yo mismo muy rápidamente. Estoy muy satisfecho porque el rendimiento es exactamente como se prometió.
Chiptuning BMW X6 E71: preguntas
BMW X6 E71: ¿qué módulo de potencia necesito?
Todos los motores de esta generación son turbo, así que necesitas el GAN GT o el GAN GTL. Busca tu motor en la tabla de arriba: en cada fila aparecen el módulo y el precio.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.