Chiptuning para Citroen Berlingo
Hasta un 30% más de potencia para tu Citroen Berlingo
Citroen Berlingo (2018 →): en el catálogo hay 2 generaciones y 20 motores. Para 16 motores turbo, elige el módulo de potencia GAN GT o GAN GTL: el GAN GT añade de +22 a +38 CV (GAN GT desde 329 €, GAN GTL desde 219 €). Para 4 motores atmosféricos, elige el GAN GA o el GAN GA+: el GAN GA+ añade de +9 a +14 CV (GAN GA+ desde 189 €).
¿Qué Citroen Berlingo tienes?
Empieza por el año del modelo y el código de chasis. Dentro de la generación, elige el motor por la potencia que figura en la documentación del coche.
Citroen Berlingo: todos los motores con su ganancia exacta
Potencia de serie, potencia con GAN, ganancia y precio de cada módulo. Los motores diésel y de gasolina aparecen por separado.
| Motor | De serie → con GAN | Ganancia | Módulos de potencia y precios | |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 10 motores | ||||
| 1.6 HDi 115114 CV / 270 Nm | +34 CV+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV |
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| 1.6 BlueHDI 120120 CV / 300 Nm | +33 CV+68 Nm |
GTL — 219 EUR · 148 CV GT — 329 EUR · 153 CV |
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| 1.6 HDi 110 FAP111 CV / 270 Nm | +33 CV+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 CV GT — 329 EUR · 144 CV |
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| 1.6 BlueHDI 10099 CV / 254 Nm | +30 CV+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 CV GT — 329 EUR · 129 CV |
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| 1.6 HDi 90 FAP92 CV / 230 Nm | +28 CV+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 116 CV GT — 329 EUR · 120 CV |
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| 1.6 HDi 9292 CV / 215 Nm | +28 CV+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 116 CV GT — 329 EUR · 120 CV |
Elegir → | |
| 1.6 HDI 9090 CV / 215 Nm | +27 CV+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 2.0 HDI (system Bosch)90 CV / 205 Nm | +27 CV+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)90 CV / 205 Nm | +26 CV+59 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 116 CV |
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| 1.6 HDI75 CV / 175 Nm | +22 CV+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| Gasolina · 6 motores | ||||
| 1.2T PureTech 110110 CV / 205 Nm | +33 CV+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV |
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| 1.6 FAP 110109 CV / 240 Nm | +33 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 CV GT — 329 EUR · 142 CV |
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| 1.6i120 CV / 160 Nm | +14 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
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| 1.6i110 CV / 147 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CV GA+ — 189 EUR · 123 CV |
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| 1.6i90 CV / 132 Nm | +11 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 101 CV GA+ — 189 EUR · 101 CV |
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| 1.4i75 CV / 120 Nm | +9 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CV GA+ — 189 EUR · 84 CV |
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Cada motor tiene su propio módulo de potencia: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. Los precios son por módulo e incluyen el descuento actual.
¿No sabes qué motor tienes?
El emblema trasero no basta: en esta generación, la misma denominación de motor tuvo potencias distintas, cada una con su propia calibración. Comprueba la potencia en la documentación del coche y elige la fila correspondiente.
Misma denominación, distintas potencias de fábrica en esta generación:
Tuning Citroen Berlingo: qué hace el módulo GAN y qué no
Más potencia y par sin reprogramar la centralita y sin cambiar piezas. El módulo de potencia solo corrige las señales de los sensores del motor.
- Bluetoothcontrol de los modos desde el smartphone
- 18 mapasajuste fino para tu motor
- 15 minutosinstalación en los conectores de fábrica
- IP67protección contra el agua y el polvo
- +38 CVcon GAN GT en motores turbo
Citroen Berlingo: de +22 a +38 CV con el GAN GT o el GAN GTL, según el motor.
- +14 CVcon GAN GA+ en motores atmosféricos
Motores atmosféricos de Citroen Berlingo: de +9 a +14 CV.
- GAN APPcontrol de potencia a través del smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO y STOCK en la app GAN.
- 50 díasde prueba
Más potencia o te devolvemos el dinero, menos los gastos de envío.
Chiptuning Citroen Berlingo: motores y generaciones
Tuning de la Citroën Berlingo: el 2.0 HDi de primera generación
La Berlingo de primera generación lleva el diésel 2.0 HDi, el DW10TD de 90 CV y 205 Nm, fabricado de noviembre de 1999 a 2005. Para el tuning de la Berlingo con una centralita adicional o chip de potencia, el catálogo recoge este motor dos veces con el módulo adicional GAN GT. Hay una versión por cada tipo de centralita: Bosch o Siemens/Delphi.
Elige la versión según la centralita de tu coche; la potencia de serie, 90 CV, es la misma en las dos. En la versión Bosch, una Berlingo 2.0 HDi tuneada con el GAN GT figura con 117 CV y 267 Nm. Son las cifras declaradas para este tipo de motor, no una medición de tu coche en banco de potencia.
Berlingo 2: primero el diésel
La Berlingo 2 (B9) se presentó en el Salón de Ginebra de 2008 y tuvo restyling en abril de 2012 y en marzo de 2015. Su gemela es la Peugeot Partner. El 1.6 HDi tiene 75 CV, o 90 CV hasta julio de 2010. El e-HDi tiene 92 CV hasta 2015, y el BlueHDi, 100 y 120 CV a partir de abril de 2015.
En gasolina están el 1.6 VTi de 120 CV a partir de noviembre de 2009, el 1.6 VTi de 95 o 98 CV a partir de julio de 2010 y el 1.2 PureTech de 110 CV a partir de abril de 2016. El VTi de 95 CV no figura en el catálogo. El diésel supuso alrededor del 58 % de las matriculaciones de Berlingo en Alemania de 1999 a 2026 (diésel frente a gasolina), con un 79 % en 2015 y un 84 % en 2025.
Berlingo 3, de 2018 en adelante
La Berlingo 3 (K9) se presentó en marzo de 2018 sobre la plataforma EMP2, que comparten la Peugeot Rifter, la Opel Combo, la Fiat Doblò y la Toyota Proace City. Empezó con el 1.2 PureTech 110 y el 1.5 BlueHDi 100, seguidos del PureTech 130 y el BlueHDi 130. El ë-Berlingo eléctrico no figura en el catálogo. El módulo solo ajusta las señales de los sensores del motor de combustión.
Chiptuning Citroen Berlingo: preguntas
¿Qué módulo GAN corresponde a la Berlingo 1.6 HDi: el de 90 CV, el e-HDi de 92 CV o el BlueHDi de 100 CV?
Elige por el año: el HDi de 90 CV se fabricó hasta julio de 2010, el e-HDi de 92 CV de julio de 2010 a abril de 2015 y el BlueHDi a partir de abril de 2015. Los tres llevan el GAN GT, que en los motores turbo da hasta un 30 % más de potencia. El 1.6 HDi de 75 CV también lleva el GAN GT y pasa a 97 CV y 228 Nm.
¿Qué módulo GAN corresponde a la Berlingo 3 con el 1.5 BlueHDi de 100 o 130 CV o el PureTech de 110 o 130 CV?
Compara el motor y la potencia con los de la ficha técnica de tu coche: el catálogo recoge las cuatro versiones, el PureTech 110 y 130 y el BlueHDi 100 y 130. Los cuatro motores son turbo y llevan el GAN GT; los dos de 130 CV, el 1.5 BlueHDi 130 y el 1.2 PureTech 130, figuran en el catálogo con 131 CV, el BlueHDi con 300 Nm y el PureTech con 230 Nm.
¿Qué ofrece el chiptuning de la Berlingo de gasolina 1.4i, 1.6i y 1.6 VTi con el GAN GA+?
Los motores de gasolina llevan el GAN GA+, que da hasta un 12 % más de potencia. Además, el GAN GA+ da hasta un 15 % menos de consumo con una conducción eficiente.
¿Módulo adicional o reprogramación para la Berlingo?
A diferencia de una reprogramación de la centralita, que reescribe el software de fábrica, un módulo adicional se conecta entre los sensores del motor y la centralita y ajusta sus señales. El módulo se retira en un minuto aproximadamente y, una vez retirado, no queda ningún rastro. La garantía del fabricante se mantiene: el software de la centralita nunca se modifica y el módulo se puede retirar en cualquier momento.
¿El módulo de potencia es un Stage 1?
No exactamente. Se suele llamar Stage 1 a una reprogramación de la centralita sin cambiar piezas. El módulo de potencia también funciona sin cambiar piezas, pero no modifica el software de la centralita: corrige las señales de los sensores, se retira en cuestión de minutos y la configuración de fábrica vuelve con el botón OFF de la app.